什么是空气悬架(什么叫空气悬架)

什么是空气悬架

这是利用空气来进行减震的方式，就是利用气缸中有压力的气体，重物在气缸活塞的支持下，用气缸的气体再压缩的缓冲作用减震。

因为是没有物体的直接支称靠空气缓冲就有悬空的意思，所以就称这种减震方式为空气悬架。

一般指的是车身稳定系统。

空气悬架是汽车悬架的一种，通常由空气压缩机、蓄能器、控制单元、前后桥车身高度传感器、3个不同方向的车身加速度传感器和4个空气弹簧伸展加速度传感器等组成；

什么叫空气悬架

空气悬架是提升机动车辆舒适性的一个配置，行车电脑来判断机动车辆车身的高度所带来的变化，从而对空气压缩机和排气阀门做出调节，为机动车辆降低底盘高度或者是提高底盘的高度，保证车辆的通过性和稳定性。

空气悬挂和气动避震的区别

区别是减震智能化程度不同。空气悬挂与气动避震其实是两个相近而不相同的两种设备。空气悬挂作为一套闭环控制系统，其对车身高度的调节会经过各传感器感知的信息，以及行车电脑ECU的分析判断，并最终对弹簧实现控制。空气悬挂与车辆的配合程度更高。气动避震为后期改装的产品，其各部件的布置相应的会侵占我们的车内空间，同时气动避震需驾驶员有意识的手动控制车身离地间隙的高度，智能化程度不及空气悬挂。

工作原理不同：

空气悬挂是汽车悬挂的一种，通常由空气压缩机、蓄压机、控制单元、前后桥车身高度传感器3个不同方向的车身加速度传感器以及4个空气弹簧伸张加速度传感器等组成。

气动避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统,特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。

空气悬挂寿命几年和更新费用

费用应该不等吧。空气悬挂的寿命是3年-5年。路况较好、正常使用的话，5年更换一次就可以，汽车经常停放不用、路况较差的话，3年更换一次。空气悬挂是根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

空气悬挂有什么优缺点

空气悬挂的优点：空气悬挂的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度，当高速行驶时，悬挂就会自动变硬，以便为车辆带来更好的支撑性，让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时，悬挂又会自动变得软一些，以为驾乘者带来更好的舒适度。换句话，就是能屈能伸。

空气悬挂的缺点：一般来说，比较高级的东西，它的成本也高，自然价格也高。尽管在技术不断地进步，空气悬挂的成本在不断降低，但相对于常见的弹簧悬挂来说，其成本还是相对较高的，难于普及到中低端车上。而且，越是精密的东西，其越容易发生损坏，空气悬挂也不例外。

到此，以上就是小编对于空气悬架的问题就介绍到这了，希望介绍关于空气悬架的5点解答对大家有用。