dsg干式双离合挡位闪烁失去动力？

dsg干式双离合挡位闪烁失去动力？

变速箱出现故障，挡位无法正常使用，换挡困难，变速箱温度会瞬间升高。建议去4S店保养。

DSG不同于一般的自动变速器系统软件，它是基于手动变速器而不是自动变速器，所以它也是AMT(踏板自动变速器)的一员。DSG变速箱是目前世界上最专业、最具颠覆性的变速箱系统软件。直接换挡变速箱，也称为S-Tronic变速箱或双离合动力换挡变速箱，与其他变速箱相比，

它的特殊之处在于换挡速度更快，传递的扭矩更大，效率更高。DSG有两种控制模式，即手动和全自动。除了可调节的变速杆，汽车的方向盘还配备了手动调节的拨片来换挡。在驾驶过程中，两种控制模式可以随意切换。当因DSG变速箱故障导致动力输出切断时，车辆需要停车重新启动。此时故障排除，然后可以将车辆挂入D档或S档再继续前进。

干式双离合的车型有哪些？

装载干式双离合它们主要集中在几万价位

1.众7速干式双离合DSG主要匹配车型有迈腾帕萨特速腾宝来朗逸尔夫等

2.福特Powershift主要新福克斯1.62.0版本

3.汽MGTST 7前速双离合变速箱MG GT车型

4.新科鲁兹7速DCG双离合新科鲁兹1.4T

5.广汽菲亚特Dual Dryve7速双离合变速器菲翔致悦

以车从10几万到20万都有有运动操控有家庭代步也有商务车型它们都致安装干式双离合却都回避可靠性稳定性问题

过随用户反映问题增汽车厂商也会越来越重视干式双离合情况纷纷对各自产品进行召回升级软件等手段优化双离合让双离合变可靠稳定平顺以发挥它最价值所以各准车主入手你爱车前考虑你对干式双离合否能承受它难以言喻痛

鉴于有厂商干式双离合变速箱出现问题众DSG死亡闪烁菲亚特Dual Dryve变速箱失效目前新科鲁兹还有MG GT车型还批量生产这类型干式双离合变速箱而且这两辆车双离合变速箱都基本致基于众7DSG召回前车之鉴汽对它这款新型干式双离合变速箱进行部件加强通过采用特殊加强摩擦材料以及ECU程序中加入变速箱过热限制档位机制来避免过热而导致动力中断风险

过教授发现汽虽然声称用各种办法去防止动力中断问题却从未说过其变速箱会过热因此无论通用还汽他们双离合都只优化干式双离合但他们无法改变干式双离合发热量巨及散热差本质

虽然厂家对这变速箱做出实验室试验但实际使用过程中否会出现意想到事情谁也敢打包票只能希望他们会重蹈众覆辙吧目前众已经手将把7速干式全面换成湿式7速双离合（变速箱型号DQ380）目就保证双离合稳定耐用所以消费者到底要要选台干式双离合车看完这篇文章我想你已经有答案

双离合变速器

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双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

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