三菱翼神跟Lancer Evolution X有什么区别(三菱lancer翼神)

三菱翼神跟Lancer Evolution X有什么区别

差别大了，三菱翼神是国产的10多万，lancer EVO X是进口的将近50万的价格。翼神排量1.8或2.0，EVO排量2.0T马力295，2.0t非改装的车中这个是最强的吧！两车除外观有点相像之外其他没可比性吧！

三菱翼神适合改装哪款发动机

三菱翼神适合改装的发动机可以考虑以下几款：
1. 4B11T发动机：这是一款来自三菱Lancer Evolution X的涡轮增压引擎，具有较高的性能潜力和改装可塑性。
2. 4G63发动机：这是一款经典的涡轮增压引擎，曾经在三菱Lancer Evolution系列车型中广泛使用，改装部件丰富且相对成熟。
3. 4B12发动机：作为翼神的原厂配备发动机，4B12的改装潜力也是存在的，可以考虑增加涡轮增压或提升排气系统等改装方向。
值得注意的是，改装发动机需要综合考虑动力输出、散热性能、耐久性等因素，建议在改装前咨询专业的汽车改装师傅或工程师，选择适合自己需求和预算的发动机。

三菱翼神配件还能买吗

三菱翼神已经停产了，但是对应的配件是还能买到的。

翼神由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。

三菱翼神cvt变速箱是钢带还是链条

INVECS Ⅲ使用推挤式钢带设计，钢带由450片「壬」字形铁片叠合构成，铁片间并无任何胶粘、焊接，两边以两条平行多层（Lancer9层）复合钢带串连所有小钢片。作动方式由动力输出油压转轮将钢带夹紧并推向从动油压轮产生作用力，并非一般复合钢带的拉扯带动方式，因此能承受30kgm的扭力，基本上不需担心钢带断裂，而是扭力输入过大会造成钢带与油压转轮间的滑动。推挤式的钢带机构也是CVT系统的一项突破，就算是大型房车，引擎扭力不超过30kgm也可以使用CVT，日系车市场正是如此。

三菱翼神cvt变速箱是钢带的！

三菱翼神发动机是1.8l自然吸气发动机，全铝机体，日本国内生产，变速箱是cvt无级变速，通过钢带传动，效率高，动力流失少，所以说兼顾省油和动力，翼神是三菱经典车型，在中国国内也是很受欢迎的一款神车，赛车外形，三菱的品质！目前中国国内市场已经停产了！可惜。

到此，以上就是小编对于三菱lancer翼神的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱lancer翼神的4点解答对大家有用。