世界上最长的人工河流 京杭大运河长达1797千米(横贯南北)
人工河流的开凿是一件非常困难且耗时耗力的工程,一般来说并不会轻易开凿。一般来说人工河流主要用于两岸交通或者是文化经济交流。
世界上最长的人工河流就可以到1797米,它就是世界上最长的人工河流——京杭大运河。
京杭大运河长达1797米 在一般的历史书上就可以看到,京杭大运河始建于春秋末期,至今已有2500多年的历史。当时人们都谣传说,当时的皇帝隋炀帝为了可以下扬州看琼花,便利用原有的水系与湖泊下令挖掘的运河。 后来随着一次两次的整改,规模不断扩大,长度就达到了1797米,比同样是人工河流的苏伊士运河长16倍,成为了世界上最长的人工河流。 横贯南北沟通五大水系 整个人工河流在后来的改造中向南向北发展,成为了中国南北水上的运输干线。
从北京一直连接到浙江省,并且沟通了海河、长江、黄河、淮河、钱塘江五大水系,成为了仅次于长江的“黄金水道”。 不仅仅促进了两岸的经济建设,带动了各个省份的经济发展,还为中国政治经济、文化、交通等多个方面起到了重大作用。 中国古代三大工程之一 京杭大运河的开凿与万里长城、坎儿井并成为中国古代三大工程之一。
它是中国古代劳动人民创造的伟大工程,是一笔活着的人类遗产和精神遗产,是古代人民智慧的结晶。 而京杭大运河的声誉可以说是享誉全球,现在也是南水北调的重要通道。它给我们中国人民带来的财富是不尽其数的,在我国有着极其重要的地位。
世界上最长的人工河流是京杭大运河全长1797公里
世界上最长的人工运河当属我国的京杭大运河,也是年代最为久远、工程量最为巨大的运河之一。作为我国古代三项伟大工程之一,堪称我国“重要南北水上干线”,南起自杭州(余杭),北到达北京(涿郡),全长1797公里,通航里程达800多千米,是苏伊士运河全长的十多倍。
途经京津两市,跨越冀、鲁、苏、浙四省,贯穿五大水系,全河共分七段。
运河沿线港口众多,新增港口吞吐能力1千多万吨,有些河段常年可行驶2千吨级大型船舶,其中,徐州段最大通过量已达五千多万吨船舶吨位,众多省市船舶航行于此,年货运量3亿多吨。大运河于2002年,被我国政府纳入“南水北调”东线工程行列。伴随对苏北、苏南运河的不断扩建,千年古运河迎来了第二青,京杭运河江苏段的“瓶颈”问题也终获解决,如今苏南、苏北全线畅通,成为了华东地区水路交通迅捷大动脉。 京杭大运河的修建汇聚了我国古代劳动人民的辛劳与智慧,是中国古代传统文化的精髓体现,也是中国南北地区政治、经济、文化持续发展的纽带,特别是对运河一带地区的工农业经济蓬勃发展立下了汗马功劳,也是我国南北物资运输的重要通道,是我国国民经济的重要命脉。
版权声明:本文来自投稿用户,文章观点仅代表投稿用户本人,不代表天天想上网立场,本站仅提供存储服务,不承担相关法律责任,如有涉嫌抄袭侵权/违法违规内容,请发送邮件至964842246@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除。