12年起亚k5发动机耐用吗？

12年起亚k5发动机耐用吗？

耐用，12年的起亚K5搭载的是一款2.0的自然吸气发动机，这款发动机最大的优点就是皮实耐用，就是油耗有点高，噪音有点大，不过及时的保养可以降低噪音，降低油耗，当然了具体的实际油耗还得根据司机的驾驶习惯才能决定！12起亚k5发动机是韩国起亚开发研制的,性能稳定,动力足够,耐燥省油,一款不错的发动机

非常耐用

12年的起亚K5搭载的是一款2.0的自然吸气发动机，这款发动机最大的优点就是皮实耐用，就是油耗有点高，噪音有点大，不过及时的保养可以降低噪音。

当然了具体的实际油耗还得根据司机的驾驶习惯才能决定，12起亚k5发动机是韩国起亚开发研制的，性能稳定，动力足够，耐燥省油一款不错的发动机。

12年的起亚K5发动机不是特别耐用的，起亚K5发动机质量方面比较一般般，这款发动机在工作时会有一些声响的，而且这款12年起亚K5发动机的使用期大约是在5-6年，一款不是特别耐用的发动机，总体来说起亚K5发动机比较一般般的，不是耐用型的。

12年起亚k5发动机耐用，这款发动机最大的优点就是皮实耐用，就是油耗有点高，噪音有点大，不过及时的保养可以降低噪音，降低油耗，当然了具体的实际油耗还得根据司机的驾驶习惯才能决定！12起亚k5发动机是韩国起亚开发研制的,性能稳定,动力足够,耐燥省油,一款不错的发动机

2022起亚k520t发动机质量怎么p样？

2022起亚k520t发动机质量挺好，稳定性很不错。

2022起亚k520t发动机的动力体验可圈可点，在同级别中属于优秀水平。发动机、变速箱、底盘、转向、隔音等维度都偏重舒适取向，并且效果不错。但该发动机行驶过程中发动机噪音稍偏大一些。转向油泵，储物格小，后排地板凸起大，新车内饰有味道，悬架调校一般。

17年起亚k5发动机怎么样？

17年起亚K5 搭载了NU cvvt系列发动机，全新的NU cvvt系列发动机在K5上装备有多层意义。首先，比以前更省油了，更环保了，但动力表现上并没明显差别，这是最现实的好处。其次，NU cvvt系列发动机在Theta发动机的基础上进行了全面的强化处理，有着良好的底子，日后将在其基础上增加缸内直喷和涡轮增压技术。

起亚K5搭载了的2.4L发动机在6200转时可以输出132kw的最大功率，而在4600转时可以爆发出231Nm的峰值扭矩。此款发动机带有双CVVT可变气门正时和VIS可变进气歧管，起到了提高效率的同时又保证了燃油经济性的作用。

起亚K5在标准模式下变速器工作很勤奋，对于油门深度十分敏感，所以升档和降档动作很频繁，但要很快很果断，为的是充分调动发动机的积极性。撇除动力方面的因素，K5综合来说做得很不错。力度适中的转向系统，宽大的座椅、再加上不运动的悬挂调教，这三者加起来足以营造出那种中高级车才有的舒适的驾乘氛围。驾驶K5的感觉不像迈腾那么好动，也不像天籁那么软绵绵，那种中庸的感觉跟凯美瑞如出一辙。

21款的起亚k5发动机好不好？

21款起亚K5 1.6T，搭载的1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率有180马力132千瓦5500rpm，最大扭矩是270牛米/1500-4500rpm。变速箱使用的是8速手自一体变速箱。

起亚K5发动机头段的力量输出干脆利落，不过油门响应比较礼貌，所以起步给人感觉非常轻松自在。3000转之后能感受到特别生猛的爆发力，厚实的力道很直接地冲出来，整个提速过程很有脾气。

整体噪音控制放在同级别对手里算是中上水平，感受挺不错，8速自动变速箱的表现比较听话，升降挡逻辑合理，平顺性方面也还OK。切换到运动模式，整个世界都变得亢奋起来，除了升档会变得更晚，声浪也很带劲。

起亚K5的悬架调校走的是主流的舒适路线，感觉比较软，不过滤振动作挺 干脆地，表现出不错的整体感。悬架结构为前麦弗逊后多连杆。

转向手感很轻，转向响应却很好，与车身的配合表现很默契。偏全新起亚K5软的悬架调校并没有太影响到它的灵活性，车尾动作跟随得很紧密很快就能找到一个比较顺的绕桩节奏。

到此，以上就是小编对于起亚k5发动机怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于起亚k5发动机怎么样的4点解答对大家有用。