黄龙600和赛600座高？

黄龙600和赛600座高？

黄龙600和赛600坐高是800mm左右。

黄龙600的座高为800mm，符合人体工程学，驾乘时比较舒适。关于黄龙600：黄龙600是钱江摩托在2011年11月1日推出的一款跨骑式街车，全称为BJ600GS。

黄龙600发动机质量怎么样？

黄龙600质量很好，耐用。 黄龙600是钱江贝纳利生产的一款摩托车，发动机采用的是自主研发的4缸发动机。因为是国产罕见的四缸车，就让众多摩友非常关注，目前在国产的大排量街车中，黄龙600是比较好的一款摩托车。

为什么叫黄龙600？

黄龙600典型的意大利式的街车车型，黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后。

以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型。

它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比。

它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。

型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格。

仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂。

就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。

在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。

钱江黄龙600价格？

黄龙600c价格，一看你就知道的。

从非专业的角度看黄龙600的生产成本不高于2万（不包括研发费用）

市场价（1） 29800利润不高但销量会达到几百万台，同样利润很大，只可惜没那么的的产能。

（2） 33800的话产量也会达到百万台利润可观，同时短期内产量也达不到市场需要。

（3）39800的价格是最理想的了，利润可观，市场需求也不会太大，也能突破十万辆。

（4) 4万以上的话，·········

“我说的可能有点太夸张‘鉴于非专业人士请见谅。

黄龙600最低座高多少？

800mm

黄龙600的座高为800mm，符合人体工程学，驾乘时比较舒适。关于黄龙600：黄龙600是钱江摩托在2011年11月1日推出的一款跨骑式街车，全称为BJ600GS。

黄龙600的车身尺寸为2120*800*1100mm，座高为800mm，最小离地间隙为190mm，轴距为1480mm，空车质量为208kg，整备质量为220kg，油箱容积为15升，最高车速为218km/h。

到此，以上就是小编对于钱江黄龙600的问题就介绍到这了，希望介绍关于钱江黄龙600的5点解答对大家有用。