换挡顿挫（换挡顿挫感）

换挡顿挫

1、通常我们关注变速箱,除了换挡速度和逻辑,通常也会提到换挡的“平顺性”,如果平顺性不佳,换挡时就会产生“顿挫感”。

2、换挡顿挫是指当你开车换挡时,车会突然停下来。换档受挫的原因有以下几点:1 .原因是变速器油中有油泥,堵塞了变速器内循环中阀体的油路。

3、理论上，任何一种自动变速箱 ，只要不是无级的，换档顿挫感强弱和有无，绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关。

4、太高 汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低,换挡时容易将车辆熄火。如果发动机转速过高,会使车辆出现闯动现象。

5、换挡顿挫，如果是手动挡变速器车型，个人认为有可能是车子离合器分离不好导致的，建议检查一下车子的离合器。

6、因此换挡过程整车会出现动力中断,也就是我们经常吐槽点的“顿挫”。那么,我们该如何选择一辆换挡平顺的汽车呢?对于手动挡汽车,主要看司机的实力。

7、换挡顿挫是由于抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。

换挡顿挫感

1、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，

2、相对的奥迪Q3品牌效益比较好,质量更加信得过,口碑稍好。

3、汽车换挡顿挫，有些新手司机经常遇到，如果您是手动挡汽车，有可能是发动机转速和档位不匹配导致的换挡顿挫，还有可能是变速箱内部的问题，

4、司机朋友，你开车换挡的时候有没有顿挫的感觉？您知道为什么会有这样的顿挫感觉吗？

5、一般来说，“顿挫感”较强的话，一般都是新手期，新手对车的换挡松离合加减油门操作生疏不是很连贯，就会导致有较强的“顿挫感”。

6、答：降档补油，保持退档后转速匹配就没有顿挫。 踩离合，退档同时给一点油，在转速到退档后匹配的转速进档。就不会顿挫。听不明白去视频网站搜降档补油，有视频。

7、双离合变速箱之所以在低速行驶时顿挫感明显,是由于它的换档逻辑和升挡快降... 变速箱换挡时的转速会有一定的差异,但大致的范围差不多。