机动车尾气成份含量(机动车尾气)

机动车尾气成份含量

汽车尾气排放的主要污染物为一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、铅(Pb)等.

一氧化碳：一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲合力,它的亲合力比氧强几十倍,亲

合后生成碳氧血红蛋白(COHb％),从而消弱血液向各组织输送氧的功能,造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍,重者危害血液循环系统,导致生命危险.

氮氧化物：氮氧化物主要是指NO、NO2,都是对人体有害的气体,特别是对呼吸系统有危害.在N02浓度为9．4mg／m2(5PPm)的空气中暴露10分钟,即可造成呼吸系统失调.

碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害.但是HC和NOX在大气环境中受强烈太阳

光紫外线照射后,产生一种复杂的光化学反应,生成一种新的污染物——光化学烟雾.1952年12月伦敦发生的光化学烟雾,4天中死亡人数较常年同期约多4000,45岁以上的死亡最多,约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍.事件发生的一周中,因支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡分别为事件前一周同类死亡人数的9．3倍、2．4倍、5．5倍和2．8倍.

汽车尾气重是什么原因

汽车尾气超标有以下几点原因：

1、汽车老化：如果车辆行驶里程已超过45万公里或使用年限已超过15年，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。

2、三元催化器失效：三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

3、发动机工作不正常：发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是很平稳有力。

4、车辆三大系统脏（进气系统，排气系统，燃油系统）：这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。

冬天汽车尾气冒烟和不冒烟的区别

  冬天汽车尾气冒烟和不冒烟的区别主要在于发动机的工作状态和尾气排放的成分。

在冬天，如果汽车发动机的工作状态不良，例如温度过低、燃油质量差等，可能会导致燃烧不完全，产生大量的黑烟。这种情况下，尾气中的碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳等有害物质的含量会增加，对环境和健康造成危害。

相反，如果汽车发动机的工作状态良好，燃烧完全，则尾气排放的成分主要是水蒸气和二氧化碳，不会产生大量的黑烟。这种情况下，尾气中的有害物质含量相对较低，对环境和健康的影响也较小。

因此，冬天汽车尾气冒烟和不冒烟的区别主要在于发动机的工作状态和尾气排放的成分。如果汽车尾气排放大量黑烟，说明发动机的工作状态不良，需要及时检查和维护。

到此，以上就是小编对于机动车尾气的问题就介绍到这了，希望介绍关于机动车尾气的3点解答对大家有用。