摩托车排气管有放炮的声音怎么回事啊？

摩托车排气管有放炮的声音怎么回事啊？

原因有：

1. 点火系方面（ 1 ）点火过迟，使得可燃混合气尚未完全燃烧，排气口已经过早打开，致使未燃的可燃混合气在排气管中继续燃烧引起放炮现象。（ 2 ）火花塞工作不良，出现继续点火的现象。未点燃的混合气排入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，引燃排气管中的可燃混合气而造成放炮。（ 3 ）发动机点火顺序紊乱。（ 4 ）触点间隙过大，减少了断电器触点的闭合时间，影响了流经触点电流的增大。

2. 供油系方面主要是由于下述原因出现混合气过浓。（ 1 ）阻风门处于关闭状态。（ 2 ）空气滤清器严重堵塞。（ 3 ）化油器的浮子室油面过高。（ 4 ）化油器的主空气量孔堵塞。（ 5 ）四冲程机配气机构中气门间隙大小不当、气门烧蚀关闭不严、气门相位重叠角较大或正时齿轮安装不准确等引起排气门过早打开。 正常情况下，排气管出现放炮现象时，可通过控制发动机的转速，认真仔细察听发动机的运转情况，诊断出故障的原因，并及时加以排除，一般按以下思路进行检修。1.急加速时化油器口出现回火，排气管放炮并且发动机在怠速、中速和高速都出现严重抖动，说明点火顺序错乱。检查高压分火线插接情况，并重新按正确顺序插接。2.若加速不灵敏，发动机温度易升高，急加速时化油器回火，排气管发闷、放炮。拉阻风门后，情况没有好转，故障在点火系统中，是点火过迟造成的。

3.发动机运转时有突爆声，加速时尤为明显，高速时放炮。该现象说明断电器触点间隙过大，检查触点间隙并调整到规定范围。

4.如无突爆声，仅高速时出现放炮，说明触点臂弹簧弹力过弱，应更换。

5.发动机工作中抖动，排气时有“突突”声和放炮声，冒黑烟。

摩托车排气管怎么放炮啊？

关于摩托车排气管放炮：通常情况下，排气管经常放炮，比如电启动时，而且响声比较强大，可谓放大炮，这种情况多是混合比过浓造成的。

一般情况下，排气管偶尔放炮，例如，高速松油门时，并且声音比较底弱，就是放小炮，此情况常为混合比过稀的原因。排气管放炮的原因很多，如果是“混合比”有问题的话，则上述是常见“放炮”原因的判断参考。

摩托车加油的时候排气管放炮是怎么回事？

关于摩托车排气管放炮：

通常情况下，排气管经常放炮，比如电启动时，而且响声比较强大，可谓放大炮，这种情况多是混合比过浓造成的。

一般情况下，排气管偶尔放炮，例如，高速松油门时，并且声音比较底弱，就是放小炮，此情况常为混合比过稀的原因。

排气管放炮的原因很多，如果是“混合比”有问题的话，则上述是常见“放炮”原因的判断参考。

摩托车排气管放炮是怎么回事？

摩托车排气管放炮是指在摩托车启动或加速时，排气管发出爆裂声的现象。这种现象通常是由于某些修改后的排气系统中的混合气浓度过高或未完全燃烧，导致在排气管中形成气体积聚，当废气强烈排出时，废气与积聚的气体迅速混合并点燃，从而产生放炮声。
摩托车排气管放炮通常是由以下情况引起的：
1. 改装排气系统：一些摩托车骑手会更换原厂排气管，选择性能更高的排气管或对排气管进行修改，这可能导致混合气浓度过高或未完全燃烧，产生放炮声。
2. 高转速：在高转速下，发动机工作更加强劲，产生的废气量更多，导致气体积聚更容易发生。
3. 发动机调校：某些发动机调校的摩托车可能会出现放炮现象，调校不当会导致混合气浓度过高或未完全燃烧。
4. 燃油供给问题：如果燃油供给不稳定或调整不当，也可能导致混合气浓度过高或未完全燃烧，产生放炮声。
需要注意的是，摩托车排气管放炮不仅会产生噪音，还可能对发动机和排气系统造成损坏。因此，在遇到这种情况时，应及时检查和修理排气系统，确保排气系统正常工作。

到此，以上就是小编对于摩托车排气管放炮的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车排气管放炮的4点解答对大家有用。