手自一体的优缺点是什么(什么叫手自一体)

手自一体的优缺点是什么

手动挡，传动效率最高，而且可以自由控制换挡时机，增加驾驶乐趣。缺点是堵车时开车太累。

手自一体属于自动挡，自动挡分为3种：

1 AT变速箱，俗称手自一体变速箱。传动效率最低，但技术成熟耐用，并且顿挫很小，维护成本也低。

2 CVT变速箱，无级变速，传动效率和AT变速箱差不多，略高一点。低速行驶来回变速在自动挡里最省油，但高速没优势。并且CVT变速箱超负载时或者永久以后会出现打滑现象，不适合用在动力强以及车身重的车上。其成本和耐用程度中等。

3 双离合变速箱，传动效率最高，理论上无顿挫而且最省油。但目前技术不太成熟，除大众的双离合外，其他民用车双离合顿挫强。双离合变速箱成本最高，耐用最差，尤其怕低速蠕动（堵车），变速箱会过热导致过早损坏。

以上3种变速箱都有手动模式，也可以说都是手自一体，甚至有些车还配备换挡拨片以提升逼格和驾驶乐趣。

什么叫手自一体

手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，　是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。

手自一体是什么意思

手自一体是指运动的行为和思维的活动密切结合，达到动作流畅、自然的状态。手指代运动的行为，自指代思维的活动，一体表示二者合而为一。手自一体强调运动的行为和思维的活动不是分离的，而是紧密相连，相互配合的整体。

在某些领域，如武术、音乐、绘画等，手自一体也表示动作的轻快、灵活、熟练。

1 手自一体是一种车辆变速器的设计形式，也可以叫做手动自动一体变速器。

2 它集合了传统手动和自动变速器的优点，使得驾驶更加方便、平稳、省力，同时也能够提高燃油经济性和行驶舒适性。

3 手自一体变速器在很多高档车型中都有应用，并且随着技术的不断发展，其性能和可靠性也在不断提高。

什么是四挡手自一体

就是四档自动挡带有手自一体功能。说明此变速箱有4个前进档，同时带有手自一体功能，可以手动锁定1—4档任意一档。此款变速箱属于比较老旧变速箱，目前主流中级车普遍7档、8档甚至9档10档变速箱，A级车普遍采用6档和相当于这个档位水平的CVT变速箱。

到此，以上就是小编对于手自一体的问题就介绍到这了，希望介绍关于手自一体的4点解答对大家有用。