保时捷博克斯特用力魔5w-30机油可以吗？

保时捷博克斯特用力魔5w-30机油可以吗？

你好，保时捷博克斯特可以使用5W-30机油。根据保时捷的建议，可以使用符合ACEA规范的5W-30机油，以确保发动机的正常运行和保护。但建议您查阅保时捷官方手册或者咨询经销商以获得更准确的建议。

保时捷一一年博克斯特压缩机怎么拆装？

保时捷博克斯特的压缩机拆装需要按照以下步骤进行：

首先，断开车辆的电源，确保安全。

然后，找到压缩机的位置，通常位于发动机舱内。使用适当的工具，拆下压缩机的固定螺栓和管路连接。

在拆卸过程中，要小心不要损坏周围的零件和管路。

拆下压缩机后，可以进行清洁和维修。在重新安装时，确保正确连接管路和固定螺栓，并检查密封件是否完好。

最后，重新连接车辆的电源，启动发动机，检查压缩机是否正常工作。如果不确定操作，请咨询专业技师或保时捷经销商。

保时捷博克斯特空调不制冷？

保时捷的博克斯特空调不制冷的原因和解决办法：

1、制冷剂不足或过少

汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。

2、制冷剂过多

没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

3、汽车空调压缩机驱动带松弛

汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

4、不合格的制冷剂和冷冻机油

制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用

关于保时捷空调不制冷温风的原因详解和解决方法如下：1、制冷异常：制冷一下突然不制冷，最可能的原因是蒸发器结霜或结冰，影响循环气流，所以风量变小。汽车行驶中，压缩机被引擎高速带动，制冷效果佳，车内温度渐低，蒸发器无热可交换，冷媒无法汽化回压缩机，导致液压缩，蒸发器结冰，防冻保护开关跳脱，不制冷。解决方法：检查散热器、风扇或适量减少冷媒。2、压缩异常：压缩机长时间随引擎高速运转，高压持续过高，过载保护开关跳脱。解决方法：更换低压软管，安装试车制冷。

到此，以上就是小编对于保时捷博克斯特的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷博克斯特的3点解答对大家有用。