15年以上的车取消一年两审了吗？

15年以上的车取消一年两审了吗？

1. 取消了2. 因为15年以上的车辆相对于新车来说，已经经过了多年的使用，车况和安全性可能会有所下降，所以过去需要进行一年两次的审车。

但是现在，随着车辆技术的进步和安全标准的提高，取消一年两审可以节省车主的时间和费用。

3. 这个政策的实施可以减轻车主的负担，同时也能够提高交通安全的水平。

车主可以更加灵活地安排车辆的维护和检修时间，而不需要频繁地进行审车。

但是需要注意的是，虽然取消了一年两审，但是车主仍然需要按照规定进行定期的车辆检测和维护，确保车辆的安全性和正常运行。

轿车15年后取消一年两审了吗？

是的，自2022年10月1日起，我国正式取消15年车龄车辆两审政策，改为10年车龄车辆一审。

但这种政策只针对9座及9座以下非营运客车，不包括非法改装车、面包车和已造成人员伤亡的交通事故车辆。

2022年车辆年检新规如下：

车辆为营运载客的，5年内每年需要检验一次，超过5年的，每6个月需要检验一次。

小型微型非营运客车，6年内免检，包括7-9座非营运微型客车；但如果超过6年达到10年，则需要每两年测试一次，10年内上线测试分别为第6年、第8年、第10年。10年以上的每年检验一次，15年以上的每6个月检验一次。

自2022年10月1日起，非营运微型客车由原10年内3次(第6年、第8年、第10年)上线检验，调整为2次(第6年、第10年)检验，10年内每2年向公安交管部门申请检验合格标志。原来的15年后，半年一次调整为一年一次。

如果是货车或者中大型非营运客车，10年内每年检验一次，10年以上6个月。

十五年一年两审取消了吗？

回复：十五年一年两审已经取消了。

原因解释：取消的原因是因为实际情况表明，十五年一年两审制度存在一些问题，其中包括审判质量参差不齐、导致案件滞留时间过长等。

同时，司法改革也推动了取消这一制度的决策。

取消十五年一年两审制度后，将进一步加强审判质量和效率，减少案件滞留时间，有利于提高司法公正性和社会信任度。

同时，也给律师等法律从业人员提供了更多机会参与案件的审理和辩护工作，推动了司法改革的进程。

2021取消15年小车一年两审是真的？

一年两审没有取消，机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检：

1）营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。

2）小型、微型非营运载客汽车6年内免检，从2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。超过6年不满10年的，由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年；10年以上的，延续每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次。

3）载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。

4）摩托车和其它机动车每年检验一次。

取消一年两审政策的消息基本可以确定是二手车商造谣的，这一政策并非不可能，但取消一年两审的政策一时半会是实行不了的。

目前满15年的小车暂时没有取消一年两审。就目前的规定来看，当前小车上牌之后的六年内是免检的，超过六年的一年需要进行一次车检，超过十五年的，一年需要进行两次车检，超过二十年的，需要进行一年四次的车检。关于车检，其目的是在于消除汽车安全隐患，加强汽车的维护保养，缩短出行事故的发生，对车主的人身安全负责。

对于依照规定需要进行车检的车辆，一定要按时进行，无故不参加年检或年检不合格的车辆，是不允许在道路上行驶的，因此车主应该按时进行车检。了解详细的交通法规，有助于安全出行，各地具体的实施办法会存在差异，你可以到当地交通管理部门了解最新规定。

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