运20发动机是国产的吗？

运20发动机是国产的吗？

运20的发动机是国产的涡扇-20（WS-20）

　　涡扇-20（WS-20），是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。这款发动机就是中国以“太行”发动机为基础，自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机，该发动机将主要用于运-20大型运输机，未来，还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。

　　运20发动机发展变化：

　　在动力系统方面，运-20原型机将使用进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。WS-18各方面的性能应该和CFM-56相近，重量为2000公斤，而伊尔-76采用的D-30KP的重量为2300公斤，特别是前者的耗油量比后者要低20%。这样，在载油量不变的情况下，国产军用大型运输机的航程显然要比伊尔-76更大。或者在相同的航程情况下，运载量比其要多。WS-18发动机单台推力117.6千牛，带有蚌壳式反推力装置。最终运-20运输机的配套发动机将是涡扇-20（WS-20）发动机，单台推力160千牛左右。

　　运20的发动机是国产的涡扇-20（WS-20） 　　涡扇-20（WS-20），是一款推力范围为13000至16000千克力(kgf)的大涵道比涡扇发动机。这款发动机就是中国以“太行”发动机为基础，自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机，该发动机将主要用于运-20大型运输机，未来，还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。 　　运20发动机发展变化： 　　在动力系统方面，运-20原型机将使用进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。WS-18各方面的性能应该和CFM-56相近，重量为2000公斤，而伊尔-76采用的D-30KP的重量为2300公斤，特别是前者的耗油量比后者要低20%。这样，在载油量不变的情况下，国产军用大型运输机的航程显然要比伊尔-76更大。或者在相同的航程情况下，运载量比其要多。WS-18发动机单台推力117.6千牛，带有蚌壳式反推力装置。最终运-20运输机的配套发动机将是涡扇-20（WS-20）发动机，单台推力160千牛左右。

运20和轰20发动机有啥区别？

没有区别，运20和正在研制的轰20发动机都是装备WS-20发动机。换装新型WS-20发动机之后，运20运输机才可以称之为真正的战略运输机，可以进行洲际飞行。同时，其运输能力相比也会大幅度增加，比如在运输99A型或者B型主战坦克进行远程机动时，也不需要停下来进行加油。可以说，配备了WS-20发动机的运20运输机，才是我们的真实运输机研发目标，也可以称之为我们的航空发动机研发里程碑。另外，有了WS-20发动机，我们的轰20远程隐身战略轰炸机，配合4台发动机，腾空而起，想必也不远了。

到此，以上就是小编对于运20的发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于运20的发动机的2点解答对大家有用。