宝马7系2023款销量如何？

宝马7系2023款销量如何？

1. 目前还没有2023款宝马7系车型，因此无法对其销量做出。
2. 但考虑历史销量趋势及市场需求，预计2023款宝马7系有望保持市场份额和品牌影响力。
3. 未来随着新能源和智能化技术的发展，宝马7系将不断拓展其市场，为消费者提供更好的驾乘体验。

8at变速器历史？

宝马在7系、5系上以及劳斯莱斯古斯特上率先应用了8AT变速器，无独有偶大众集团也在新一代奥迪A8、宾利穆尚这样的顶级豪华车上使用了与宝马相同供应商的8AT变速器，结构上大同小异。

大量应用行星齿轮组是必经之路，文中的这款引用在宝马7系上的8AT使用了4组行星齿轮。这些行星齿轮组分别通过5个换挡机构来分别实现介入与分离。其他厂商的8AT基本上都会选择4组行星齿轮的结构，但是换挡机构一般在7个。

变速器作为汽车动力系统最不可或缺的中间环节，在整个机构中的作用并不亚于发动机。在石油资源日趋紧张以及排放法规日趋严苛的前提下，单独依靠提升发动机的技术来实现已不足以达到理想的优化结果。

在如此庞大而复杂的变速器中，模块化的组件结构是减小整体体积的最有效手段，并且有利于进行多种功能、特性的个性化定制及调教。例如可以在主体结构不变的情况下，进行总长度的变化、布置方向的变化、前驱后驱或者四驱的优化，甚至加入混合动力部分等，可谓灵活多变。模块化的思想正在逐渐的渗透到汽车的各个方面。

同样的变速器到了追求极致动力输出的奔驰SL63 AMG以及E63 AMG这类野兽派上，耦合器就变得尤为重要，普通的液力耦合器的低效、迟缓已经不能满足需要的话，这时候湿式多片离合器组就成了最理想的配置。

6AT作为当前阶段的主流变速器配置，可能会有人认为8AT在制造成本以及重量体积控制上不具备任何的优势，但是形势的发展绝对超乎人们的预料，据测算，8AT有望在2014年全面取代6AT，成为标准配置。

8AT比6AT更具燃油经济性、效率更是能够与双离合变速器比肩，况且8AT的制造成本要比6挡双离合器低20%，且平顺性更佳。

宝马上次改款时间？

是2019年。
因为宝马经常会对车型进行细节改进和更新，但是彻底的改款是需要较长的时间和精力的，一般会在模特周期的末尾进行。
值得注意的是，不同车型的改款周期也可能会不一样。
除了上次的改款时间之外，宝马还有许多其他有趣的历史和文化。
作为全球著名的汽车品牌之一，宝马的历史可以追溯到20世纪初期的德国，它的标志也象征着蓝天和旋转的飞机螺旋桨。
除了普通车型之外，宝马还出品了许多极具性能和个性的车型，比如M系列和i系列。

回答如下：宝马上次改款时间因车型而异，以下是一些主要车型的上次改款时间：

1. 宝马3系：2019年

2. 宝马5系：2020年

3. 宝马X3：2018年

4. 宝马X5：2019年

5. 宝马7系：2019年

需要注意的是，宝马每年都会推出不同的特别版车型和限量版车型，因此这些车型的上次改款时间可能会有所不同。

是2019年。
因为宝马每年更新产品线和改进车型，而2019年是宝马主要车型进行大改款的一年，包括3系、X6等车型的全新设计。
此外，2019年还引入了新的技术和功能，比如无线充电和数字钥匙等，使得宝马的整体竞争力得到了提升。
宝马是德国最著名的汽车品牌之一，一直以来都在不断地进行技术研发和创新，不断提升产品质量和用户体验。
未来随着汽车科技的不断进步，我们可以期待宝马推出更多更先进的汽车产品。

到此，以上就是小编对于宝马7系历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马7系历史的3点解答对大家有用。