奇瑞QQ611离合器拉线总断(奇瑞q611发动机是什么型号)

奇瑞QQ611离合器拉线总断

我的奇瑞QQ611 原厂自带的离合用了4年 也断了 断过之后换完就基本上俩月断一根 因为我开车强度大俩月能跑一万公里 并且换过线后离合变特重 修理厂说设计问题 忽悠我换了离合三件套说可能是压盘磨损大挤在里面太重所以线撑不住 换完离合三件套之后 问题依然没有解决 最后又断过7根之后我把脚垫拿出来趴里面仔细观察离合线的走向角度 一直到连接到拨叉 发现了问题所在 是离合线挂钩那一端有个固定 上面有俩螺丝 一种装法是从发动机舱看向下 在发动机舱看来线走位蛮舒缓的。

但是结合接进去挂在踏板上的角度 直接成一个折角 磨下去不断才怪。把那个固定板反转180度安装 头出来是朝上 从发动机舱看感觉有点憋着劲 但是与接进驾驶室内挂在离合踏板上的角度完美的程一个弧线 反转安装后我的离合线又用了6年没断过 离合也变得特轻 。不知道我的问题跟你是不是一种 如果有用请设为最佳

奇瑞q611发动机是什么型号

奇瑞Q611换了个名字旗云1又开始上市了。发动机：SQR371F（3=三缸发动机、71=缸径为71mm、F=自然吸气）表示是三缸自然吸气发动机,排量为998毫升，奇瑞全新开发的SQR371F发动机由于采用了“小缸径×长冲程”的设计，因此具有低转速大扭矩、起步加速快的特点，且在城市路况下会有良好的油耗表现。缺点是最高车速不高，且发动机运转时的振动可能会比四缸发动机稍微明显。

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