太古隧道全长多少公里？

太古隧道全长多少公里？

全长13.7公里。

太古高速公路是省委、省政府确定的全省重点工程，东起太原环城高速西北环东社枢纽，西至古交市河口镇，全长23.404公里，总投资28.78亿元。

作为此项目的控制性工程西山特长隧道，施工期间地质结构复杂、技术难度高、施工安全风险大，隧道全长为13.65公里，是全国继秦岭隧道之后的第二长公路隧道。

太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国在建公路中公认施工难度第一。

太古隧道长度排名？

山西太古高速公路西山特长隧道（13.65公里）

太古高速公路西山隧道群总长15公里，其中，西山特长隧道长13.65公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，该隧道于2012年10月主体贯通。

山西长平高速虹梯关隧道（13.100公里）

山西长平高速虹梯关隧道为两洞隧道，其左、右线长度分别为13.122km和13.098km，虹梯关隧道处于山西省平顺县虹梯关乡与河南林州市之间，虹梯关隧道于2009年6月动工建设，2013年9月正式竣工通车。

山西和榆高速公路云山特长隧道（11.387公里）

和榆高速公路左权至和顺段云山特长隧道位于左权县城东北5公里处，横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，设计为分离式隧道，全长11.387公里，于2014年11月11日顺利贯通。

太古隧道即太原西山隧道，全国总长排名第二隧道、世界排名第四。

太古隧道位于太古高速，古交市-太原之间，总长15公里。其中，西山特长隧道长13.6公里，西山2号隧道长1.4公里，两隧道进出口最小距离180米，这使得太古高速公路工程成为交通运输部首批风险评估试点工程，全国报建公路中公认施工难度第一。

西山隧道于2012年10月主体贯通。整条路全线桥隧相连比例高达71%，现已建成通车。

山西最长铁路隧道排名？

石太客运专线太行山隧道下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。全国排名第4。

瓦日铁路南吕梁山特长隧道位于山西省临汾市境内，由两座各自长度为23.4公里的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和高瓦斯、突泥涌水等不良地质为一体，施工技术难度为我国地下工程所罕见。全国排名第五。

太中银铁路吕梁山隧道全长20.7公里，吕梁山隧道设计为两座单线隧道，采用整体道床，工程总投资4.6亿元，工期36个月。全国排名第十

1.太行山隧道 双洞单线 27839（左）27848（右）石太客专 山西盂县。

2.南吕梁山隧道 双洞单线 23440（左）23470（右）山西中南部铁路 山西蒲县-尧都/洪洞。

3.吕梁山隧道 双洞单线 20785（左）20738（右）太中铁路 山西汾阳-吕梁离石。吕梁山隧道东进口位于汾阳市栗家庄上林舍村西北侧，西出口位于离石区吴城镇西南侧的吴城水库库区边缘，为太中银铁路重点控制工程。

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