ws18涡扇发动机参数？

ws18涡扇发动机参数？

涡扇-18（WS-18）发动机主要仿制于俄罗斯D-30KP-2发动机。D-30KP-2是俄罗斯索洛维耶夫设计局（现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体）研制的涡轮风扇发动机，其最大推力为12.5吨，涵道比2.42：1，翻修寿命3000小时。D-30KP是前苏联时期研制的第一种大涵道比高性能涡轮风扇发动机，特点是推力大、耗油率低、性能可靠。目前，中国空军伊尔-76运输机和轰-6K型轰炸机装备的均是俄制D-30KP-2型发动机。

WS-18各方面的性能应该和CFM-56相近，重量为2000公斤，而伊尔-76采用的D-30KP的重量为2300公斤，特别是前者的耗油量比后者要低20%。这样，在载油量不变的情况下，国产军用大型运输机的航程显然要比伊尔-76更大。或者在相同的航程情况下，运载量比其要多。WS-18发动机单台推力117.6千牛，带有蚌壳式反推力装置。最终运-20运输机的配套发动机将是涡扇-20（WS-20）发动机，单台推力160千牛左右。

涡扇-18发动机的最大推力是12.5，得益于我国在材料技术上的提高，涡扇-18的重量是要轻于D-30KP-2的。而且D-30KP-2发动机是上世纪60，70年代的产品，涡扇-18发动机的性能或许会比D-30KP-2好点。

涡扇-18是仿制的D-30KP-2的，那么在基本结构设计上，就不会有太大的差距。

涡扇18用什么发动机？

涡扇-18发动机，即WS-18型航空发动机。该发动机疑似为俄罗斯D-30KP-2航空发动机的仿制型号。这被视为中国航发的又一里程碑，对我国军机，尤其是运输机和轰炸机摆脱多年来的"心脏病"有巨大作用。

ws18k涡扇发动机参数？

涡扇-18(WS-18)发动机主要仿制于俄罗斯D-30KP-2发动机。

D-30KP-2是俄罗斯索洛维耶夫设计局(现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体)研制的涡轮风扇发动机，其最大推力为12.5吨，涵道比2.42:1，翻修寿命3000小时。

D-30KP是前苏联时期研制的第一种大涵道比高性能涡轮风扇发动机，特点是推力大、耗油率低、性能可靠。

目前，中国空军伊尔-76运输机和轰-6K型轰炸机装备的均是俄制D-30KP-2型发动机。

WS-18各方面的性能应该和CFM-56相近，重量为2000公斤，而伊尔-76采用的D-30KP的重量为2300公斤，特别是前者的耗油量比后者要低20%。

这样，在载油量不变的情况下，国产军用大型运输机的航程显然要比伊尔-76更大。

或者在相同的航程情况下，运载量比其要多。

WS-18发动机单台推力117.6千牛，带有蚌壳式反推力装置。

最终运-20运输机的配套发动机将是涡扇-20(WS-20)发动机，单台推力160千牛左右。

发动机推力18吨是什么意思？

意味着涡扇15发动机已经达到了世界上领先水平。

涡扇15在地面进行推力检测时，其推力一度达到18吨，这推力已经超过了F-22架战斗机的推力，这也表明涡扇15发动机已经达到了世界上领先水平，涡扇15的引擎尾喷口可实现360度偏转，这将使飞机在机动性方面更具优势。

到此，以上就是小编对于涡扇18发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于涡扇18发动机的4点解答对大家有用。