12年奇骏优缺点(奇骏2012款)

12年奇骏优缺点

优点：

1.是油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下。前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困。有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声，心里那个小激动；

2.油耗现在七个左右，跟轿车有一拼，是在跑高速开空调的情况下。空间，上次车上试了一下，肯定没床上宽敞，全景天窗确实不错，和美女数过一次星星。尤其现在天气变冷，太阳透过全景天窗照进来，感觉暖洋洋的；

缺点：

1.是胎噪，远光灯，已及其它舒适性配置，还有就是没有行李架，自己安的。安装个行李架又要五六百。没有定速巡航，没有胎压监测，没有雷达，高速超过一百，噪音有点大。八十以下还行，还有就是奇骏居然只识别苹果，安卓的手机插上不能播放音乐；

2.没有蓝牙，每次跑长途听歌边充电边听歌，感觉手机电池现在不太正常了。并且奇骏对u盘也很挑剔，好多优盘无法识别，轮胎导水槽比较宽，每次跑高速我都要用钥匙把石子敲出来，不然跑高速咯噔咯噔的响。

2012款奇骏还有卖的吗

2012款的尼桑奇骏车型，目前在二手市场上的存量还是比较大的，有很多商家在卖。

尼桑奇骏车型是尼桑公司推出的一款非常不错的城市，SUV这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的不错，内部的配置是比较丰富的，足够日常的行驶，特别适合家庭使用，长途旅行时候特别的方便使用。

2012款日产奇骏各功能键说明

一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。

2、驻车雷达/影像

中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。

3、内/外循环

内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。

4、温区同步

当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。

5、自动驻车

在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。再次踩下油门，车辆又会继续前进。

6、自动启停

在短暂停车时，发动机将关闭。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。

2012年的奇骏是t31还是t30

2012年的奇骏是T31。T31是奇骏第二代车型，于2007年开始生产，一直到2013年停产。T30是奇骏第一代车型，于2001年开始生产，到2007年停产。因此，2012年的奇骏应该是T31。

到此，以上就是小编对于奇骏2012款的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏2012款的4点解答对大家有用。