汽车空调冷凝器漏氟解决方法？

汽车空调冷凝器漏氟解决方法？

1、确认是否漏氟。如何确认汽车空调是否漏氟，一般都是感觉压缩机制冷的效果没有以前凉，就判断是漏氟了。如果汽车空凋压缩机正常工作而且也制冷，温度达到时，压缩机正常停机和启动，这是轻微缺氟的现象。如果汽车空调吹的是热风，而且压缩机工作不停机，那就是缺氟比较严重了。

2、慢漏和快漏。在北方地区，只有到了炎热的夏季，才会使用汽车空调，也就是说为空调加了一次氟，到来年的夏季，明显感觉空调制冷效果差，再补一次氟，还可以使用一个夏季，这就属于慢漏。很多人采取到了使用空调的时候再补充制冷剂的方法，因为必定空调的修理费用也不便宜。要是补充制冷剂后，一个夏季都过不下来，那漏的就很严重了，恐怕就得及时修理了。

3、检查漏点。空调漏氟，只是从制冷效果上判断，如果要能听到漏氟的声音，恐怕瞬间也就漏没了。因此需要到专业维修汽车空调的地方检查漏点。

4、焊补。检查出漏点以后，可以采取焊补的方式，对空调管道裂缝，沙眼的地方进行修补，当然如果不能修补的空调管，只有更换新的了。

5、真空排气。确认修补以后的空调管不再漏气后，要进行真空排气，也就是把空调管路里面的气体，水分排空。这是空调加制冷剂之前必须的一道程序。

6、重新加入制冷剂。空调管路进行真空排气后，再重加入制冷剂，空调就可以恢复正常使用了。其实不论是检查漏点，真空排气，还是焊补漏点，加入制冷剂，这些都是需要专业人员处理的，个人不具备检查和维修的技能和设备。

空调出现漏氟了,我们首先要做的找到具体的泄露点,4s店他们找泄露点的方法是通过荧光剂。把荧光剂和氟利昂放在一起,然后这两个物质就会顺着空调的管路在流动着。如果哪个位置有荧光剂漏出来的话,说明那个位置是泄露点。 肉眼是看不到荧光剂的,需要戴上专门的有色眼镜,然后还需要用紫外线照射空调的管路,这样才能看到荧光剂。

找到了具体的泄漏点之后,我们就可以将泄漏点用堵漏剂给堵上。

车载空调冷凝器的正确清洗方法？

车载空调冷凝器正确清洗方法如下：

1. 向洗涤剂中加水。冷凝网的洗涤产物是碱性的，对冷凝器有轻微的腐蚀性，所以加水降低浓度是非常重要的，因为浓度太高只能清洗管道，但是腐蚀性必须考虑。

2. 启动汽车，打开空调，让电子风扇转动。先用清水冲洗，利用风扇的转动使清水遍布冷凝器。一定要彻底冲洗干净。同时，电子风扇可能会因为冷凝器温度过低而停止运转。此时停止冲洗，让冷凝器温度上升，让电子风扇重新运转。

3. 待整个冷凝器浸湿后，用喷水工具（如浇花）将混合好的洗涤用品喷在冷凝器表面。此时，电子风扇应该也在运转。用它的操作把它们吸进去，分配到各个角落。估计都喷够了吧。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面。几分钟后，你会看到表面的污垢会慢慢“浮起”一些小气泡。等几分钟（我们一般等十到十五分钟，视浓度而定）。

4. 再次启动空调，让风扇转动。此时用大量清水冲洗。尽可能彻底冲洗。这一步不要偷懒。经过足够的清洗，你会发现冷凝器的表面是干净的。我们通常可以将冷凝器清洗得尽可能新。

请注意，以上步骤适用于汽车空调冷凝器清洗。请勿尝试在其他设备上应用此方法，除非您确定该方法适用于该设备。

到此，以上就是小编对于汽车空调冷凝器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调冷凝器的2点解答对大家有用。