继电器吸合原理？

继电器吸合原理？

继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。通电后线圈两端施加一定的电压，一定的电流就会在线圈中流动，从而产生电磁效应，电枢会在电磁力的吸引下克服回位弹簧的拉力吸引铁芯。

当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)释放。

这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状

继电器工作时，电磁铁通电，把衔铁吸下来使D和E接触，工作电路闭合。电磁铁断电时失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，切断工作电路。因此，继电器就是利用电磁铁控制工作电路通断的开关。继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。

通电后线圈两端施加一定的电压，一定的电流就会在线圈中流动，从而产生电磁效应，电枢会在电磁力的吸引下克服回位弹簧的拉力吸引铁芯。

低电平才能让继电器的电磁铁吸合，是因为控制继电器的电路是低电平工作的

继电器工作原理

继电器的线圈通电后，电磁铁会吸住衔铁，使触点闭合导通

继电器的线圈断电后，由弹簧力作用，使触点断开

继电器长时间吸合会不会坏？

继电器一直吸合不会烧坏。因为:

       以汽车上最普通的四脚继电器为例，其电磁线圈的电阻值大约是80欧姆~100欧姆左右，工作电压12ⅴ~14v，所以可以算出工作电流大约0.15安培左右，这是一个很小的电流。

       触点与用电器串联，触点采用了特殊耐烧蚀金属材料，所以不会烧坏。

继电器反复吸合的原因？

正常的频繁通断：在要求负载频繁的得电、断电时，继电器的控制电路就会控制它频繁的吸合和断开。例如震荡电路控制继电器时，继电器就会不断的闭合和断开。

　　二、继电器因故障的频繁通断。继电器吸合后，为了确保其吸合的可靠性（不会因为外界冲击而断开），有一个重要的衡量参数即继电器的A压力。继电器的A压力必须大于規定的最小值，这样才能确保它可靠吸合。不同种类的继电器，它的A压力值不一样。如果，继电器的A压力值过小，吸合就不稳定，如果，外界存在间隙的外力冲击，就会造成继电器不断的通断。造成这个原因，主要是磁铁表面有异物或者严重磨损不平。

继电器断电后还吸合是怎么回事？

只要加到继电器线圈上的5V电压一直有，吸合状态就会保持的。因为继电器吸合后线圈的5V电压就没有了，才使立马断开。查一下，那个5V电压是怎么加到继电器上的，是不是经过继电器的常闭触点了，当继电器吸合，5V就断了。或者那5V电压带载能力太小了，一般的5V继电器线圈吸合时的电流都比较大，当继电器吸合了，5V电压急剧下降，使继电器又断开了。

继电器断电后还吸合原因有如下：

一，继电器的动静铁芯上存在剩磁，剩磁在继电器断电就会保持继电器吸合，剩磁较弱时，继电器在很短时间内就会释放。如较强时，继电器就会牢牢吸合不释放，需人工干预。

二，继电器动静触点因电流过大或接触不良，发热烧融而粘连在一起，在断电后也无法释放。

到此，以上就是小编对于继电器吸合的问题就介绍到这了，希望介绍关于继电器吸合的4点解答对大家有用。