飞机发动机多重？

飞机发动机多重？

飞机发动机通常由多个部件组成，包括涡轮、轴承、燃烧室、喷气嘴等，因此可以说飞机发动机是多重的。这些部件需要协同工作才能产生足够的动力和推力，让飞机升空。在设计发动机的时候，工程师也会考虑到质量、稳定性和安全性等多个因素。此外，不同种类的飞机将需要不同型号的发动机，这也意味着发动机存在着多种不同规格和用途。因此，飞机发动机是一个多重的、系统化的工程项目。

一台航空发动机的重量并不固定，而是根据其连接的飞机机翼大梁结构件而定。

以目前量产的世界上最大航空发动机GE-90来说，其发动机重量和挂架吊舱等重量大概在6吨左右。

此外，大型喷气式客机在地面时，机翼还得撑起机身上的发动机，例如A380型客机单具发动机就重达6.2吨，A380有四具类似发动机，总重也接近25吨。虽然GE90-115B发动机的自重只有9吨左右，但是它的推力却足足有58吨。

飞机发动机怎么推进？

飞机发动机通过喷出高速气流来推进飞机。
这是因为发动机内的燃料和空气混合后燃烧产生高温高压气体，然后通过喷嘴喷出，产生反作用力推动飞机向前飞行。
此外，现代飞机发动机还采用了涡扇发动机技术，通过多级涡轮叶片将空气压缩，进一步提高了发动机的效率和推力。
飞机发动机的推进方式不仅影响着飞机的速度和效率，还与环保和节能密切相关。
近年来，随着环保意识的增强，研究人员也在不断探索新的发动机技术，如电动发动机、氢燃料电池等，以期实现更加环保和节能的飞行方式。

民航客机用什么发动机？

民航客机，如果是宽体客机或窄体客机，用的是窝扇大函道比发动机，该发动机推力大，油耗小，飞行速度般为亚音速。

现在民航运输机使用最多的是喷气式涡轮风扇发动机。

目前在使用的飞机发动机主要有：

活塞螺旋桨发动机：也就是二战以前老式飞机的发动机，依靠活塞通过曲轴带动螺旋桨旋转，也无法达到超音速。现在已经基本绝迹了。只有极个别民用小型飞机使用。这种发动机使用航空汽油，成本最低。

喷气式涡轮风扇发动机：

属于喷气式发动机的一种，是从涡轮喷气发动机发展而来的，比涡轮喷气发动机省油。现在绝大多数军用和民用的飞机都在使用。就是民航客机最常见的发动机。（航空煤油为燃料）

但一些不追求速度的中小型军用运输机和民航通用机经常使用涡轮螺旋桨发动机。

世界飞机发动机第一名？

美国的F-135型航空发动机！由美国普拉特惠特尼公司研制的新型发动机，于2006年飞行测试成功，F-135是在F-119(F-22战斗机使用)的基础上发展研制而成，最大推重比11.7，最大推力为近19吨，该发动机主要装备的是F35战斗机。在经历数年的研发和升级改造之后已成为世界最强的航发之一，并且具备垂降能力。

第一名是美国F135发动机，至今仍保持全世界多个第一。最大推力在18吨，函道比0.5，推重比11，现装备于F35战斗机上。

F135涡轮扇发动机由美国普拉特·惠特尼公司研制的新型发动机。

飞机发动机的作用及特点？

第一种，活塞式航空发动机。

早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。小功率的活塞式航空发动机广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

第二种，燃气涡轮发动机。

应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。

第三种，冲压发动机。

特点是无压气机和燃气涡轮。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。

老式多用活塞式航空发动机

现在一般是涡扇、涡喷，火箭式发动机。多用在航天飞机、运载火箭、导弹等。

到此，以上就是小编对于飞机发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机发动机的5点解答对大家有用。