索纳塔领翔左前门升降器怎么拆(北京现代第八代索纳塔的轮毂是否和现代领翔的轮毂通用)

索纳塔领翔左前门升降器怎么拆

车窗升降器的拆装步骤如下：

1 .准备工具，拆卸车门总成

；2.把玻璃抬起来，会有螺丝固定玻璃。拧开螺丝；

3.拧开电梯的固定螺丝，然后取出玻璃，玻璃要倾斜，否则出不来了；

4.拔掉线。一般线头在门的内侧，也就是门和中片一打开，你就看到了；

5.拉出电缆后可以取出玻璃升降器。

北京现代第八代索纳塔的轮毂是否和现代领翔的轮毂通用

通用的 孔距都是5*114.3 就是说装螺丝的孔一样的、、这个是看通不通用的主要原因

不过索纳塔轮毂尺寸有两款是17寸或18寸的、、领翔也有两款是15寸和16寸的、、领翔升级轮毂装索纳塔的没问题、、把轮毂越换越小得很少、所以好像好像没有把轮毂变小的索纳塔装领翔的

2011款索纳塔领翔2.0发动机

现代Theta II发动机是目前现代的主力直四发动机，因此在新索纳塔YF上还将继续沿用。

在目前销售的国产索纳塔领翔车型上采用的也是2.0升和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴Theta II发动机。这两款发动机出自由克莱斯勒，三菱和现代共同建立的合资公司——GEMA（全球发动机制造联盟）, 全新开发的Theta II发动机为全铝16V DOHC发动机并且采用了CVVT无级可调进排气门正时系统，其发动机缸体基础由现代汽车设计，采用铝合金材质制造并配以耐磨的铸铁缸套。

目前，在韩国市场上率先上市的新索纳塔YF车型搭载的是2.0升Theta II发动机，最大功率165匹马力，最大扭矩198Nm。与之匹配的是现代自行开发的六速自动变速器。现代称新索纳塔YF 2.0升排量版本百公里油耗为7.8升，较上一代车型油耗降低11%，同时也是历代索纳塔车型中最省油的车型。

是的，动力方面,由于现代Theta II发动机是目前现代的主力直四发动机,因此在新索纳塔YF上还将继续沿用。在目前销售的国产索纳塔领翔车型上采用的也是2.0升，索纳塔入门级车型所搭载的2.0L发动机最大功率、扭矩分别为121kw/6200rpm、198Nm/4600rpm;高端的2.4L车型为132kw/6000rpm、231Nm/4000rpm

第七代索纳塔第七代索纳塔，和名驭，有什么区别

第七代索纳塔叫领翔，已经停产了，有2.0和2.4；名驭其实是第五代索纳塔的改款，现在还在生产，有1.8和2.0；总的来说领翔比名驭高级一些：有SMARTKEY，电动座椅，座椅加热，双区空调，帘气囊， E.S.C等

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