汽车降噪的处理方法？

汽车降噪的处理方法？

如果你注重汽车行驶起来的静谧性的话，买车之前可以看看车辆的NVH(噪音、震动)报告，可以进行参考，还有风阻系数，风阻系数低当然风噪就低，不仅安静还能达到节油效果。在汽车生产出来后，主动降噪已经完成，如果汽车噪音大，我们只能靠自己动手DIY来做些简易隔音处理进行被动降噪。

1、在引擎盖处放隔音棉

很多车都装有隔音棉，但很多低配车型会减配掉，没有也没关系，在4S店做隔音的话也不会很贵，毕竟产品质量、做工还是有保障的，如果想自己动手的话可以在某宝自己购进隔音棉，一定要选择质量好的防火的，某宝买一块与自己车型贴合的，装上后会有事半功倍的效果，大大减少的发动机噪音。

2、换台以及做底盘装甲

路噪和胎噪的产生是由于轮胎与路面的摩擦，解决问题就从根源解决，换静谧性好的舒适性轮胎，例如米其林和马牌轮胎，相比经济型轮胎和运动型轮胎会让行驶起来的路噪小的多，如果您不差钱，为了提升家人的乘坐感受这还是值得的

汽车电子降噪原理？

汽车电子降噪（ANC）是一种利用电子技术来减少车内噪音的技术。它主要通过以下原理来实现：

1. 麦克风采集噪音信号：车内安装的多个麦克风会采集车内的噪音信号，包括发动机噪音、风噪、轮胎噪音等。

2. 噪音分析与反向信号生成：采集到的噪音信号会经过数字信号处理（DSP）系统进行分析和处理。DSP系统识别并分析噪音的频率和幅度，并生成与噪音相位相反的“反向信号”。

3. 反向信号混入音频：反向信号与车辆音响或车内扬声器发出的音频信号相混合，在特定的时间和相位上抵消噪音信号。这个过程被称为“相消”。

4. 噪音减少效果：经过相消处理，反向信号与噪音信号抵消，从而降低或消除车内的噪音。车内乘客将感受到更小的噪音干扰，享受更好的音频体验和车内环境。

需要注意的是，汽车电子降噪系统主要针对车内的低频噪音（如发动机噪音和轮胎噪音）有效。高频噪音如风噪等较难通过ANC系统完全消除。

汽车电子降噪系统在现代汽车中越来越常见，主要应用于豪华车型和高端音响系统。它提供了更舒适的驾乘体验，减轻驾驶疲劳，并提高音频和通话质量。

1. 是通过电子设备来减少汽车内部和外部噪音的技术方法。
2. 噪音主要来源于汽车发动机、车轮与路面的摩擦、风阻等，而汽车电子降噪系统通过使用传感器和控制器来检测和分析噪音信号，然后通过扬声器和音频处理器发出与噪音相反的声波，从而实现降噪效果。
3. 内部降噪方面，汽车电子降噪系统可以通过检测车内噪音信号，然后发出与之相反的声波，从而抵消噪音，提供更加安静的驾乘环境。
而外部降噪方面，系统可以通过检测车外噪音信号，然后发出相反的声波，从而减少外部噪音对车内的干扰。
此外，汽车电子降噪系统还可以根据驾驶员和乘客的需求进行调节，提供个性化的降噪效果。

原理就类似于我们平时用的降噪耳机，它是通过车里的音响系统来反向发射一个声波，这个声波是在人耳的识别范围之外的，你恶时听不到，但是它可以抵消一些外界传进来的唤音，所以说它是从人的感官上主动来降低噪音的。

到此，以上就是小编对于汽车降噪的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车降噪的2点解答对大家有用。