荣威350怎么改装才能省油，加大动力？

荣威350怎么改装才能省油，加大动力？

增加进气量，比如换高流量空气格

适当的增加回压，比如用品牌改装M鼓

增加节气门的单位张开幅度 比如节气门加速器

改装滚阻低一些的轮胎，或者更窄一点的轮胎

更换整套轻量化的普利盘皮带轮等

进排气都弄完以后 按照改装后的硬件调教一下ECU增加喷射浓度 缩短间隔时间

一般改装之后油耗只增不见，至少我的是这样，我的原车120马力 实际103马力 现在测是123ps

油耗是原来9.7L 现在是11.3

车子还是得日常和驾驶乐趣上找个平衡，一味的去强调那几秒的提速 会损失掉很多东西

只是一点建议，不是很建议改装

1、保持轮胎气压的正常值，定期检查气压。

2、先想好路程再上路，不走冤枉路。

3、尽量使用粘度低的机油，引擎省力就省油。

4、定期保养发动机，定期更换三格（三滤芯）。

5、汽车没走时不先开动引擎，停车等到人关掉引擎。

6、不要猛踩油门来加速，顺着点会省油。

7、平稳行车速，不过急加速不过急减。

8、减轻车辆自身重量，不放置多余物件。

9、遇红灯时提前丢掉油门降速，尽量避免急刹制动。

10、保持良好的驾驶习惯是最好的省油基础。

荣威350减震太硬怎么解决？

当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以为车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。

荣威350可以降低车身吗？如果换个避震器会影响年检吗？

贴点小花什么的，外观变化不大应该没问题。但是现在一些大城市，例如北京查的比较严的话可能会有一些限制。比如原厂15的轮圈，换到17寸的话验车的时候就很有可能要你换回去了。至于避震器，只是降低车身的话验车时并不会特别的麻烦。毕竟验车场的人也不是什么都能看出来。但是如果降得太低，上检测线的时候可能就有点麻烦了，有的改装车出现过低得连检测线的坡和检测设备都上不去的现象。

具体如何选择，你来决定。改了之后可能会有小麻烦，但是毕竟现在很多车两年一上线，一年一尾气，不过简单的升级对日常影响并不大，真正麻烦的也就是验车那几天的事儿。

荣威3501.8T，刷ECU升级的效果怎么样？

因为同样刷ECU，自然吸气发动机的进气量几乎没什么影响，提升喷油量受到空燃比的要求影响，而增压机型可以改变增压比，进气量会增加，同时多喷油当然动力改变明显。但是，强烈不建议擅自刷ECU，一则带涡轮增压的车子本身动力就很强没必要刷，二则热负荷和机械负荷上升，肯定影响发动机寿命，改装店的水平怎么也比不过正规研发中心，人家没有把动力搞那么高不是不想弄大，是综合考虑的结果！

到此，以上就是小编对于荣威350改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威350改装的4点解答对大家有用。