庞巴迪900飞机乘坐感受？

庞巴迪900飞机乘坐感受？

CRJ900现在华夏航都是86座的了，平流层之上很稳，坐过几次都很稳，建议最好选择前排坐噪音很小，这点很舒服。

CRJ 900是CRJ 700的简单延展和改进机型.它拥有86个基本座位,通过加装新的小翼,降低了飞行阻力,从而节省了约1%的油耗,而且使其具有与CRJ 200、CRJ 700类似的飞行表现. CRJ 900全长119.4英尺(36.4米),较CRJ 700的106.8英尺长,高24.7英尺,其中机身直径最大是8.1英尺.基础机型内装间隔31英寸的双座,机舱前后均有洗手间.机舱内部留有很大的改装余地. CRJ 900的强化机翼带有重新设计的小翼,翼展81.50英尺.飞机具备两个通用电气的CF34-8C5引擎,可提供0.83马赫的巡航速度以及1976海里(3408公里)的最大航程.C5引擎的推力与原有引擎相比增强了约7%. CRJ 900的标准设计加大了底仓和尾仓,使每位乘客能拥有平均10.5立方英尺的储物位置. 与CRJ 200相比,CRJ 900地板降低了1英寸,窗户升高了4英寸,以获得更好的采光.同时,飞机框架高度减少了1英寸,以获得更宽阔的舱内空间. CRJ 900的标准最大飞重介乎79355磅至84500磅之间.

湾流飞机和庞巴迪飞机哪个好？

当然选庞巴迪，庞巴迪是最大的直线客机和商务客机的生产商，再看近年来飞机事故中都没有出现庞巴迪飞机的影子。

庞巴迪CRJ系列飞机

CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。

湾流的公务机在全球的占比是比庞巴迪的公务机飞机多的！因为之前庞巴迪再生产客运飞机，同时研制中大型客机，但后来大型客机生产线卖给了空客，成为了空客的A220,小型客机CRJ卖给了日本三菱重工。

在客机上，庞巴迪秒杀湾流！

在公务机上，湾流又比庞巴迪好！

两个公司的飞机，各有千秋吧！

庞巴迪飞机比波音和空客安全？

波音自己数据，57年全球各机型事故率，波音系事故率最高，加拿大庞巴迪系最低。

波音曾经自己公布数据，统计了1959至2016年之间全球各飞机机型意外事故出事率。

当然2016年波音的737Max飞机还没有投入市场运营，现在的波音737Max8在5个月内连续出现两次致命事故，害死了300多名乘客。

统计了4家全球飞机制造商，波音，空客，庞巴迪，巴航工业各机型的事故率，不包括公务飞机。

其中，hull losses代表飞机全毁，hull losses w fatalities代表飞机致死事故

可以发现波音系的737事故率最高，远超空客系的320

而加拿大庞巴迪系的飞机是全球事故率最低的飞机

庞巴迪crj700，900，1000和c系列飞机的全毁和致死均为0

庞巴迪飞机并不比波音和空客安全。波音和空客是目前世界上最大的两个航空巨头，分别隶属于美国和法国。两家飞机制造公司主要生产的是大中型干线飞机，每天全球都有大量的波音和空客飞机在飞行，因此它们的安全性是很高的，甚至可以说是当前最高的。庞巴迪是加拿大的飞机制造公司，主要瞄准的是支线客机市场，我国目前只有华夏航空公司还在运营庞巴迪生产的飞机，其他航空公司已经陆续清退了。庞巴迪飞机也很安全，但国内也发生过严重事故，因此，并没有庞巴迪飞机更安全的说法。

到此，以上就是小编对于庞巴迪飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于庞巴迪飞机的3点解答对大家有用。