2021年柯迪亚克年销量
截止到2021年12月份,柯迪亚克最新月销量为25辆,2021年累计销量为528辆,在SUV中,月销量排名第69名,年销量排名第75名,捷克车中,月销量排名第6名,年销量排名第6名。
斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV——柯迪亚克,该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展,一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来,打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面,同时也为消费者带来了更为广泛的选择。
柯迪亚克是哪国车
柯迪亚克是大众旗下斯柯达的车型,斯柯达是德国品牌,所以柯迪亚克是德国品牌的车。
柯迪亚克,该款中型SUV首次亮相于2016年国际车展,一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来,打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面,同时也为消费者带来了更为广泛的选择。
2022途观和柯迪亚克尺寸对比
途观和柯迪亚克空间对比
车系途观柯迪亚克车身尺寸4506×1809×1685mm4698×1883×1676mm轴距2684mm2791mm后备厢容积400L190L后备厢最大容积1530L2065L后备厢内部尺寸-430×1250×700mm
途观定位紧凑型SUV,它的车身尺寸为4506×1809×1685mm,轴距2684mm,该车为5门5座SUV。
柯迪亚克定位中型SUV,它的车身尺寸为4698×1883×1676mm,轴距2791mm,该车为5门7座SUV;并有5、7座可选。
2022年途观和柯迪亚克是大众汽车旗下的两款SUV车型。途观的尺寸为长宽高:4486mm×1839mm×1665mm,轴距为2681mm。柯迪亚克的尺寸为长宽高:4697mm×1882mm×1676mm,轴距为2791mm。可以看出,柯迪亚克在尺寸上略大于途观,拥有更长的车身和轴距,可能提供更宽敞的内部空间。这些尺寸差异可能会影响两款车的乘坐舒适性和储物空间。
2021柯迪亚克变速箱型号
柯迪亚克采用的变速箱型号为:DQ380 7速双离合DSG变速箱,非常适用于中国的实际路况,换挡绵密无顿挫,稳定性很好,并且优化了低速换挡的效率。
上汽斯柯达旗下的2018款柯迪亚克于2017年12月份正式上市,最大亮点在于新增一款TSI330 5座两驱豪华优享版,而其定位在TSI330 5座两驱豪华版之上,着重针对配置进行了升级。经过了这么多年的调校,2018款柯迪亚克上的这台7速湿式双离合变速箱使用平顺性程度让人比较的满意,只是在拥堵的路况下低速跟车的时候,低档位衔接会有点闯动的现象。总体给驾驶的者的使用体验感受还是挺不错的。
斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV——柯迪亚克,该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展,一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来,打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面,同时也为消费者带来了更为广泛的选择。柯迪亚克搭载的7速双离合变速箱的表现依旧算是同级别中最好的之一,低速行驶时几乎不会发生顿挫,双离合的通病得到了有效控制。换挡速度干脆利落,日常驾驶中升挡很积极,发动机转速基本会一直维持在2000转以下,更好的保证了燃油经济性。
柯迪亚克7前进挡手自一体,动力性/驾驶乐趣/燃油经济性全面升级双离合传动,换挡迅速,动力持续,提高动力性和燃油经济性;最新变速箱采用了更多的先进设计,最高可承受高达420N·m的最大扭矩;湿式双离合器形式,变速箱油持续循环,对双离合模块冷却、润滑,性能更加稳定。
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