nv200跑高速真实感受
V200属于那种很轻的车,日系车都是这种风格的,这对省油也有一定的优势,不足的就是在高速上跑的话,可能车身会感觉会发漂。不过,这可能是一种心理感觉。
平时转向打轮什么的,NV200也OK,方向盘不沉,像我这样的老司机,单手打轮单手换挡都是很习惯的日常,开起来从来没有因为,换挡不顺卡壳熄火,要怎么说人家日产的车开起来就是顺手呢,很多细节都做得比较人性化。
比如内饰里的杯托位置,即便第三排的乘客都能人手一个,绝不会产生差异感。好了,该夸NV200的话,我已经说得差不多,平心而论,我也说了些NV200的小缺点。
郑州日产新款自动档nv200怎么样啊
日产NV200这车在国内应该也不多,但是在东南亚国家销路很好,既能载人又能拉货。为了应对日本北方冬季的大雪,日产已经开发了四驱版本,搭配的变速箱并非前驱用的CVT而是4AT,更有利于对抗恶劣天气。
空间是NV200最大的优势,前排的坐姿很高,肩部和头部的空间非常开阔宽敞。后排其实看上去有一点小小的廉价,座椅的底部是空着的,好处是便于收折,很容易把后车厢扩展到更大的载物空间,坏处就是让人感觉这车后排不像是为坐人而设计的,显得很单薄。第三排座椅,采用对开式收折设计,座椅挂在两侧来拓展空间,但是这样会影响中间的空间,所以从最大的载货容积上它肯定比不了很多国产品牌车型,可以把座椅完全拆卸掉或者用更合理的方式把它收起来。
日产NV200可谓是宜商宜家,但我觉得它更适合商务出行。外观上,相比之前的2016款,NV200 2018款做了大幅提升。整车延续NISSAN品牌国际化设计理念,将后视镜颜色设计为车体同色,与车身浑然一体,增强了侧身视觉整体感的同时,提升了豪华风尚的效果,豪华商务气场十足。
NV200大方稳重的外观、 超大载货空间及灵活多变的座椅组合方式,很大程度兼顾载客和货物运输的多重需求,再加上低廉的养护成本和便捷的操控性能,使其成为新商务车型,成为公司用车的不二之选。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/cf1b9d16fdfaaf5132b576d6815494eef01f7a01
NV200发电机能跑多少公里
NV200发电机能跑300公里
郑州日产nv200采用nissan尼桑hr16黄金排量1.6l全铝发动机,可爆发出83kw/5200的最大功率提供150nm/4400rpm强劲低扭,机动性能卓越。综合油耗7.2l/每100公里
10年尼桑nv200怎么样
2010年的尼桑NV200车型是非常不错的,性价比非常高,值得购买。尼桑的MV200车已经是一款多功能用车,在国内市场上的销售情况是比较好的,这款车型的外观设计非常的漂亮,整体相对来说是比较方方正正的,内部的空间非常的规整,而且座椅是非常灵活的,放倒之后内部的可用空间非常大,实用性非常强。
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