xt5驾驶辅助怎么用
用几秒钟踩下刹车踏板,松掉刹车踏板后,系统预埋2秒時间给油,就可以上坡起步。凯迪拉克汽车XT5并沒有自主的上坡辅助电源开关,上坡辅助功能随系统开启,不会再须要手动式按键打开。
驾驶辅助由车道保持辅助功能、自动泊车辅助功能、刹车辅助功能、倒车辅助功能和行车辅助功能组成。以下是驾驶辅助系统的相关介绍:
1、车道保持辅助功能对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。
2、自动泊车辅助功能中倒车系统主要以倒车雷达和倒车可视为代表,通过发出警示声音或可视后部情况提醒车主车后情况,使其主动闪避,以减少事故伤害。
3、辅助刹车:传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻建立起最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果。
4、倒车辅助系统以超声波和机器视觉作为检测手段,全智能泊车。
5、行车辅助功能中超强防抖摄像,影像更清晰,为满足本机移动工况的要求,机内所有硬件与接插件均采用防振和加固处理。
车道保持辅助摄像头传感器位于内后视镜前面的挡风玻璃上。要打开或关闭车道保持辅助系统,按下方向盘上A。当车道保持辅助系统打开时,如果它可以进行辅助及发出车道偏离警告,则A会显示为绿色。如果车辆接近已探测到的车道线但没有使用相应方向的转向信号,则它可能会缓慢地转动方向盘进行辅助,并将A显示为琥珀色。如果越过车道线,则它可能还会让A发出琥珀色闪光来提供车道偏离警告。此外,将会发出警告声,或驾驶员座椅的左侧或右侧将振动,方向依车道偏离方向而定。车道保持辅助系统不会持续控制车辆。如果车道保持辅助系统探测到驾驶员没有主动使车辆转向,则可能会发出警告与提示音。转动方向盘即可解除警告。
2019凯迪拉克XT5自动泊车辅助系统是什么
自动泊车辅助系统(如装备)寻找平行或垂直的停车位并将车辆泊入。使用自动泊车辅助系统时,必须仍进行换档并控制制动器和油门。显示屏与发出的警告声可辅助引导驻车操作。
触摸中控面板上O可使该系统能够搜索足以容纳车辆的泊车空间。车速必须低于30公里/小时。系统不能:
·探测泊车空间的合法性。
·正好与相邻车辆成一条直线泊车(如果以某个角度靠近此位置,或者泊车空间具有一定角度)。
·停泊在明显过大的泊车空间的正中央位置。
·探测低矮路缘。
如果车辆配备垂直泊车模式,则在搜索过程中按住O可在垂直式泊车和平行式泊车之间切换自动泊车辅助泊车模式。
自动泊车辅助系统搜索车辆右侧的驻车空间。要搜索左侧的驻车空间,开启左转向信号。
完全穿过足够大的空间后,将发出警告声并在显示屏中显示一个红色符号。
如果车辆挂入R(倒)档但是没有驶入预期的泊车空间,这可能是因为系统正操纵车辆驶入先前探测到的空间。自动泊车辅助系统不需要维修。
自动泊车辅助系统在发现足够大的空间后就会指示车辆停止。请遵循显示屏发出的指示。指示倒车时,请换入R(倒)档以启用自动转向功能。方向盘将会短时振动,提醒将手从方向盘移开。检查周围情况并根据需要继续执行制动或加速,做好停车准备以避开其他车辆、行人或物体。如果车速超过10公里/小时,则自动驻车辅助将自动停用。显示屏的进度箭头将显示驻车操作的状态。取决于空间大小,可能会需要额外操作,因此可能有额外指示。换档时,应等候自动转向完成后再继续驻车操作。自动驻车辅助将发出提示音并显示“驻车完成”信息。将车辆置于P(驻车)档。
自动泊车辅助系统将在以下情况自动停用:
·方向盘自动转向时驾驶员进行干预。
·自动泊车过程中行驶车速超过最大允许车速。
·自动泊车辅助出现故障。
·电子稳定控制系统或防抱死制动系统启用。
·驾驶员信息中心显示重要的车辆信息。
·通过连接手机接听来电。从车辆上拔下手机以防止自动泊车辅助解除。
要取消自动驻车辅助,再次触摸O。
特别要注意的是:
自动泊车辅助系统不能施加制动。自动泊车辅助系统可能无法探测驻车空间内的物体、柔软或狭长的物体、如平板车等高出地面较多的物体或大的坑洼等低于地平面的物体。务必确认驻车空间是否适合驻车。自动泊车辅助系统不能响应驻车空间出现的变化,如邻近车辆移动,或者有人员或物体进入驻车空间。自动泊车辅助系统不能探测或避开车辆后方或两侧的来车。请务必在执行驻车操作过程中做好停车准备。
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