摩托车化油器调整（摩托车化油器调整方法及技巧视频）

摩托车化油器调整

1、化油器调整方法: 1.通过调节摩托车油门拉线的螺钉进行调节。可以先松开螺母,然后顺时针转动调节螺钉,减少油门手柄的自由行程。

2、1. 调整摩托车化油器的方法是可以掌握的。2. 因为摩托车化油器的调整会影响到燃油的混合比例,进而影响到发动机的工作状态,所以调整化油器是非常重要的。

3、先浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差。

4、化油器的调节有两个，一是混合气，一是怠速. 先调混合气，启动发动机，把怠速调高一点，按逆时针方向旋转混合气调节锣钉，到发动机熄火，

5、复制我曾经回答的问题给你，如果可能，找一个同品牌排量规格相同的化油器拆开贮油室查看贮油室油平面高度，然后再校正你的化油器，应该差别不大，

6、调整摩托车化油器的主油针。其实，除非确有必要，建议还是不调整的好，因为调整后进油量减少将影响发动机的正常工作，造成动力下降、发动机过热等不良影响。

7、普通化油器的调节方法： 1.在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，

摩托车化油器调整方法及技巧视频

1、化油器调节:化油器浮子室内无燃油化油器进油通道堵塞。分析及排除步骤如下:打开化油器浮子室,检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。

2、上面那个是调混合气的螺丝，下面那个附近有一个黑胶管的是放油螺丝。这种化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。

3、摩托车化油器虽然是一个简单的机械供油装置,但它内部的一些细微的零件也是... 才能够做出适当的调整,如若不然肯定会适得其反。

4、就是化油器上的混合比螺代命补烈丝了。这是最简单的混合比调整方式,一般讲调整混合比,也多... 你可以试试上面说的调整方法,因为这是大部分人所使用的混合比调整法。

5、化油器调节:化油器浮子室内无燃油化油器进油通道堵塞。 分析及排除步骤如下:打开让空差化油器浮子室,检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。

6、怠速大小。跨骑西尔化油器在侧面有个平口螺丝调整。

7、怠速是发动机的最低运转速度，以两分钟不熄火为准，可以适当偏高，方便使用，品质优良的车可以控制在1000转以下/分钟，甚至更低，一般的车，不超过1300，