大众5at变速箱优缺？

大众5at变速箱优缺？

帕萨特1.8t五at变速箱的优缺点。大众帕萨特的这款五at变速箱，缺点是由于他的前进档只有五个，所以他的油耗偏高，而且顿挫感稍强。

优点是这款变速箱非常耐用，非常皮实，能够承受大扭矩和暴力驾驶，只要正常更换变速箱油，正常保养，这款变速箱行驶50万km以上是没有任何问题的。

大众8at变速箱的车有哪些？

1. 大众途锐：作为大众旗下的豪华SUV，途锐搭载了最新的8AT变速箱，配合3.0L V6发动机，可以提供出色的动力和驾驶体验。

2. 大众Passat：作为一款中大型豪华轿车，Passat配备了8AT变速箱，使得驾驶变得更加顺畅和舒适，同时也提高了燃油经济性。

回答如下：以下是一些搭载大众8AT变速箱的车型：

1. 大众Passat

2. 大众Tiguan

3. 大众Atlas

4. 大众Arteon

5. 奥迪A4

6. 奥迪A5

7. 奥迪A6

8. 奥迪Q5

9. 奥迪Q7

10. 奥迪S4

11. 奥迪S5

12. 奥迪S6

13. 奥迪S7

14. 奥迪S8

15. 奥迪SQ5

大众变速箱发热什么原因？

1、变速器内缺少润滑油，使轴承缺少润滑，摩擦因数增大，导致变速箱发热，可以定时检查，在发现缺少的情况下及时补充。

2、发动机和水温过高：发动机长时间或超负荷工作，会使冷却液的温度升高，从而影响变速箱散热，另外，水箱缺少冷却液，冷却系统的散热作用会降低，从而导致变速箱过热，可以及时添加冷却液。

3、变速箱离合器打滑：离合打滑会产生额外的温度，使变速箱的温度升高，破坏变速器油的质量，从而使变速箱的磨损加大，可以检查其液压油的油面高度，若油面过低或过高，应及时调整。

4、节温器卡滞：变速箱的节温器卡滞，变速箱内的油就无法进入到散热系统，变速箱产生的热量就无法得到冷却，可以消除气阻或疏通通气孔。

5、变速箱油量不足：变速箱油量不足会使汽车换挡的顿挫感增大，并且冷却效果会降低，从而导致变速箱温度升高，烧坏内部零件，可以及时补充变速箱油。

6、散热器格栅堵塞：格栅堵塞，变速箱产生的热量就得不到及时排出，变速箱温度就会升高，及时清理即可。

大众变速箱发热的原因有很多，其中包括：

1. 双离合变速箱过热是因为离合器片不断结合分离导致的。

2. CVT变速箱过热是因为钢片链条打滑导致的。

3. AT变速箱过热是因为变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。

大众变速箱发热可能由多种原因造成。

常见原因包括：变速箱油量不足、油品老化、传动系统过载、摩擦片磨损、液压油泄漏、散热器故障或冷却系统问题等。这些因素导致变速箱内部摩擦增加，导热性能降低，使变速箱无法有效散热，进而引发发热现象。及时检查和维护变速箱，确保充足的油量和适时更换油品，是防止发热问题的关键。

大众迈腾变速箱过热的原因如下：

1、发动机及水温偏高,影响变速箱散热。

2、散热器格栅堵塞。

3、变速箱离合器打滑,产生了额外的热量。

4、变速箱散热油路流量不足。

5、节温器卡滞。扩展资料：动力方面：新迈腾280TSI车型搭载了1.4T发动机，最大输出功率可以达到110kw，峰值扭矩为250牛米。330TSI车型搭载了2.0T低功率发动机，最大输出功率为137kw，峰值扭矩为320牛米。380TSI的顶配车型搭载了2.0T高功率的发动机，最大功率达到了163kw，峰值扭矩达到了350牛米。传动方面均匹配7速双离合变速箱。

到此，以上就是小编对于大众变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众变速箱的3点解答对大家有用。