本田幼兽125还能进入国内吗？

本田幼兽125还能进入国内吗？

1 目前国内已经不再销售本田幼兽125了，因此无法进入国内市场。
2 原因是国内对机动车进口有着较为严格的限制，政府规定只允许部分型号的机动车进口销售，同时对进口车辆的排放、安全、质量等方面也有一系列的标准要求。
而本田幼兽125不符合国内的车型认证标准，因此无法在国内销售。
3 可以通过海外购买或者私人进口的方式购买本田幼兽125，但需要承担较高的价格和较高的进口税费，而且使用时也需要遵守相关的法律法规。

目前来看，不太可能进入国内。
因为本田幼兽125是一款轻型摩托车，在中国的规定中不能销售或者注册，另外市场竞争也非常激烈，国内已经有很多类似的产品。
除非相关政策有所调整或者该车型做出了与众不同的创新性设计，否则进入国内的可能性不太大。

本田幼兽是五羊还是新大洲？

回答：

由是五羊本田和新大洲本田一起生产的！

详细分解：

①外观方面，复古格调是这款车的最强辨识度，家族化的休闲属性也让它和传统的弯梁车有了很强的观感差异。当然有的小伙伴并不认可它的外观，不过没关系，这款车就是小众车型，它不可能成为大众情人，但客观来说，相比常规弯梁车它的观感还是不错的。

②动力方面，幼兽CC110所使用的是110 cc的单缸风冷电喷发动机，它最大功率5.9KW，最大扭矩8.8N·m，动力数值和对应转速与海外版完全一致。官方百公里油耗1.46L。

但它们发动机部位的一些设计还是会有区别，所以它并不是原版发动机，至于是否是威武110同款还有待考证，但两款机型的动力数值是不一样的。

③车身方面，本田幼兽CC110和常规弯梁车其实并没有什么太大的区别，整车结构依然会比较紧凑小巧，它车长1913mm，轴距1228mm，但这丝毫不影响它载人骑行的需求，空间相对还是比较够用的。

此外，这款车的自重为107kg，座椅高度786mm，油箱容积4.1L，最小离地间隙167mm。这里它比较突出的点就是通过性能，虽然这款车相比CT125缺少了一个高位排气，但是跑常规性的烂路也是可行的。

毕竟它已经具备了一个休旅车级别的通过能力，所以用这款车钻小树林，跑非铺装路面都不会有太大的压力，完全能够体现出它的一定休闲元素和玩乐属性。

④配置层面，这款幼兽CC110将采用LED复古大灯，机械指针仪表，前碟后鼓，并配套有前轮单通道ABS。与此同时还会装配前后全地形真空胎。它配置的设定虽然算不上非常的丰富，但也基本符合当前的车型定位。

价格介绍：最后就是车友们比较关心的价格了，这款车的最终售价取了一个网传价格的中间数13000元，关于这个价格我还是那句话，不重要，这款车一旦超过万元就会过滤掉一大部分用户，而剩下的用户会更注重这款车的内在表现，所以感兴趣就实车去体验吧！

本田幼兽ct125什么时间上市？

答：2019年8月2日，本田幼兽CT125终于开始在大中华地区的店铺发售，预示着一款性能优秀、造型时尚的新摩托车登场。本田幼兽CT125定位于流行经典的回归，拥有更加细致的工艺，同时保持简约的理念，它的设计是受到标志性的蒙古包“拉斯卡尔”的启发，由此诠释了以实用化设计延续古老文化，克服时代变迁的重要意义。以独具匠心的标志外壳、流行时尚配色等极具特色的外观设计，本田幼兽CT125在充满活力的外表下，实现了极强的操控性能与安全性能。

到此，以上就是小编对于新大洲本田幼兽125国产的问题就介绍到这了，希望介绍关于新大洲本田幼兽125国产的3点解答对大家有用。