二手车评估的方法有几种？

二手车评估的方法有几种？

　一、重置成本法。所谓的重置成本就是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。　　二、现行估价法，评估师以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这是最贴近于市场真实价格的评估方法，消费者可以到国内比较有知名度的二手车网站了解市场价格。消费者有一点需要注意，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。　　除了以上介绍的两个方法外，收益现值法也是二手车评估常见方法之一。这种方法不适用于我们日常消费者使用，大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或者资本化。

二手车如何定价？

二手车评估价格肯定和新车直接挂钩，任何一款车他的二手车评估价格不可能会高于新车价格，然而新车价格的出台直接导致二手车价格，新车降价那么对应该款车的价格也会相对降价。

车况：该车的车型、车况。车型越新的车价也会越高，而车况更是决定着价格的重要因素，同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出的价格差异很大。

公里数：公里数的多少直接影响发动机的生命和衰老，公里数越多发动机越伤，反之亦然。

年限：二手车年限越老该车子的价格越低，因为年限老车款相对也是比较老，因此对价格的影响会比较大。

供求关系：市面上比较热门的车子肯定是供不应求，这样的车子在市场上的保值率相对较高所以二手车评估的时候价格比一般的车子要稍微高一些。二、二手车评估公式： 新车购置价。

按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。

但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。

行驶里程。

有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格，如每行驶1万公里折旧1万元。

有人推出“54321法”：一部车有效寿命为30万公里。将其分为五段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

假设新车价值为20万，已行使12万公里，那么该车还值20万×（3＋2＋1)／15＝8 万元。三、历史成交价具有很大的意义： 历史成交价格对二手车也有一定的影响，市场调查一般同一款车的二手车定价 一般都是依照历史成交价而定，买车的人也会去用历史成交价对比。更多关于二手车交易中应该注意的问题

二手车功能性贬值计算公式？

①超额运营成本形成的功能性贬值的估算可以按下列步骤进行：

　　第一，将被评估资产的年运营成本与功能相同但性能更好的新资产的年运营成本进行比较。

　　第二，计算二者的差异，确定净超额运营成本。由于企业支付的运营成本是存税前扣除的，企业支付的超额运营成本会引致税前利润额下降，所得税额降低，使得企业负担的运营成本低于其实际支付额。因此，净超额运营成本是超额运营成本扣除其抵减的所得税以后的余额。

第三，估计被评估资产的剩余寿命。

　　第四，以适当的折现率将被评估资产在剩余寿命内每年的超额运营成本折现，这些折现值之和就是被评估资产功能性损耗（贬值），计算公式为：

　　被评估资产功能性贬值额=∑（被评估资产年净超额运营成本×折旧系数）

　　②超额投资成本形成的功能性贬值的估算还可以通过超额投资成本的估算进行，即超额投资成本可视同为功能性贬值，计算公式为：

　　功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本

　　（3）经济性贬值估测方法。

　　①间接计算法：

　　经济性贬值率=[1-（资产预计可被利用的生产能力/资产原设计生产能力）x]×%

　　式中，X为功能价值指数，实践中多采用经验数据，数值一般在0.6-0.7之间。

　　经济性贬值额的计算应以评估对象的重置成本为基数，按确定的经济性贬值率估测。

　　②直接计算法：

　　经济性贬值额=资产年收益损失额×（1-所得税税率）×（P／A，r，n）

　　式中，（P／A，r，n）为年金现值系数。

到此，以上就是小编对于二手车评估公式的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车评估公式的3点解答对大家有用。