摩托车油门给大了断油怎么回事？

摩托车油门给大了断油怎么回事？

原因很多，如下： 

1，电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），就要更换点火器。检查点火线路各个接头，是否由于振动而接触不良。

 2，气路。与喉管链接的负压橡皮管是否老化开裂漏气。三通油箱开关是否损坏。 3，油路。化油器油滤是否堵住。燃油管是否通畅。另外可能化油器混合气调节不当。 

4，发动机。缸体与缸头是否密封。气门关闭是否严密。气门间隙是否过小。

摩托车断油有6个原因：

1、供油系统故障：摩托车在行驶中逐渐减速断油，发动机慢慢自动熄火，且在熄火前明显感到发动机无力，一般是供油系统故障。解决办法：及时到维修站维修。

2、发动机故障：若发动机在断油熄火过程中，发出较大的声响，熄火后不能启动，脚踩起动杆感到压缩力很小，即可断定气缸盖垫已被烧穿，或曲轴箱油封损坏。解决办法：维修发动机。

摩托车断油怎么回事啊？

摩托车断油的原因如下：摩托车行驶中逐渐减速断油，发动机缓慢自动熄火，熄火前发动机明显乏力，一般为供油系统故障。

如果发动机在断油熄火时发出很大的噪音，熄火后无法启动，踩启动杆时压缩力很小，可以断定气缸盖垫片烧穿或曲轴箱油封损坏。

点火器混用：有些摩托车是双凸台或多凸台的汽车。如果使用单凸台的点火器，会出现怠速正常，燃油无法正常加油的问题。事实上，这是一个哑火。

确保油箱干净，没有杂质和水，否则，清洗它。拆下油箱开关，检查进油孔是否堵塞。最好清洗并清除油箱开关中的堵塞物。油箱开关的结构可能不同，有些可能相对复杂。清洁时要小心。有些可能有一层由耐油橡胶制成的薄膜，看看它是否损坏。损坏可能是断油的原因。观察油箱开关和发动机之间是否有橡胶软管，检查并更换，检查出油管和滤网。如果没有问题，考虑化油器是否有故障。

检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀、化油器的混合比是否过稀、电控风门是否不工作、化油器本身是否有缺陷或漏油、火花塞是否有缺陷、与发动机、化油器、负压箱开关、二次供气系统有关的进气管等软管是否有泄漏等原因导致气门关闭不严密。

摩托车拉断油什么意思？

泛指电喷系统为了保护发动机而设置的断油不熄火程序，指在发动机运行到设定的最大转速极限时触发断油程序，也叫断油保护，届时发动机会明显运转状态不对，但转速不会下跌，骑手听到这种声音，会下意识减小油门开度，将发动机转速降下来，从而达到保护发动机不过载的目的，延长发动机使用寿命。

摩托车断油？

摩托车行驶中逐渐减速断油，发动机缓慢自动熄火，熄火前发动机明显乏力，一般为供油系统故障。

如果发动机在断油熄火时发出很大的噪音，熄火后无法启动，踩启动杆时压缩力很小，可以断定气缸盖垫片烧穿或曲轴箱油封损坏。

点火器混用：有些摩托车是双凸台或多凸台的汽车。如果使用单凸台的点火器，会出现怠速正常，燃油无法正常加油的问题。事实上，这是一个哑火。

确保油箱干净，没有杂质和水，否则，清洗它。拆下油箱开关，检查进油孔是否堵塞。最好清洗并清除油箱开关中的堵塞物。油箱开关的结构可能不同，有些可能相对复杂。清洁时要小心。有些可能有一层由耐油橡胶制成的薄膜，看看它是否损坏。损坏可能是断油的原因。观察油箱开关和发动机之间是否有橡胶软管，检查并更换，检查出油管和滤网。如果没有问题，考虑化油器是否有故障。

检查气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀、化油器的混合比是否过稀、电控风门是否不工作、化油器本身是否有缺陷或漏油、火花塞是否有缺陷、与发动机、化油器、负压箱开关、二次供气系统有关的进气管等软管是否有泄漏等原因导致气门关闭不严密

到此，以上就是小编对于摩托车断油的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车断油的4点解答对大家有用。