中国第一辆私人汽车中国第一辆私人汽车是什么？

中国第一辆私人汽车中国第一辆私人汽车是什么？

“中国第一车”也是保存最早的汽车，是慈禧太后的杜里埃，现在存放在北京颐和园，偶尔出来参展。袁世凯1901年从香港购买送给慈禧太后的66岁生日礼物。这辆杜里埃的出现，也打破中国没有汽车的历史，1901年香港购买价格是1万两白银。　　“传入中国的第一辆车”——奥斯莫比尔汽车。　　1902年1月30日，上海工部局经例会讨论，决定颁予其“临时牌照”，准许其上路行驶。至此，中国道路上出现了汽车的身影，而这比慈禧太后体验袁世凯进贡的“豪车”要早近300天。奥斯莫尔比汽车工厂创立于1897年，是美国汽车领域的老牌先驱。历史资料显示，1901年，匈牙利人李恩时（Leinz）从香港将2辆该品牌汽车运至上海公租界。　　新中国历史上第一辆私人汽车出现在1986年，国家首次宣布允许私人拥有汽车，当年中国第一辆私家车沪AZ0001在上海诞生。0001号被挂在了一辆凯迪拉克小轿车前面，车主是嘉定的一位早年下海的老板王嘉华，据说此人有嘉定第一富之称。

奔驰最早什么时候进入中国？

作为世界上最成功的豪华汽车品牌之一，梅赛德斯-奔驰从诞生伊始，让三叉星徽闪耀全球就成为其永不放弃的梦想与追求。

　　1986年，梅赛德斯-奔驰（中国）有限公司在香港成立。

　　2005年8 月8 日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒·克莱斯勒股份公司、戴姆勒·克莱斯勒( 中国) 投资有限公司组建的北京奔驰- 戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC) 在北京正式成立。

　　2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部迁至北京，同时公司也更名为梅赛德斯-奔驰( 中国) 汽车销售有限公司(简称奔驰中国)，拥有在中国大陆以及香港和澳门特别行政区销售梅赛德斯汽车集团旗下产品的所有经销权。

　　2007年8 月，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)正式更名为北京奔驰汽车有限公司（BBAC）。

　　2013年，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（MBCL）与北京奔驰汽车有限公司（BBAC）正式合并，成立北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司（BMBS），这成为梅赛德斯-奔驰对中国市场高度重视和倾力投入的又一有力证明，进一步增强了梅赛德斯-奔驰在中国的实力。

　　梅赛德斯-奔驰在中国销售的产品包括：A级轿车、超级轿车、E级长轴距轿车、S级轿车、CLS级运动轿车、CLS级猎装车、C级旅行轿车、B级运动旅行车、R级旅行车、GLK级SUV、G级越野车、GL级SUV、M级SUV、C级轿跑车、E级轿跑车、E级敞篷轿跑车、SLS超级跑车、SL级敞篷跑车、SLK级敞篷跑车以及smart和Mercedes AMG系列。在中国市场构筑了最为丰富的产品线，为消费者提供了更多个性化选择。

　　在中国，梅赛德斯-奔驰一直以领先的科技，精湛的工艺，优越的品质，贴心的服务以及强烈的社会责任意识为消费者展现出奔驰品牌的无穷魅力，且保持着持续而稳定的业务增长。

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