依维柯拉货算违章吗？

依维柯拉货算违章吗？

一、有两种可能：

1、如果上户上的是货运使用性质，拉货就不违法。

2、如果上户的时候上的是客运性质，后期使用中拉货就算违法。

二、依维柯客货两用车并不是指上牌以后可以客货两用，而是上牌前表示该车可以上为客车或货车性质；在上户的时候只能选一个运输性质。

三、《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条　

违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日公布的关于道路交通安全的法律。于2007年与2011年两次修订。本法分总则、车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督、法律责任、附则8章124条。

2003年10月28日，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2003年10月28日中华人民共和国主席令第八号公布，自2004年5月1日起施行。

2007年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过《关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉的决定》，自2008年5月1日起施行。

2011年4月22日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改<中华人民共和国道路交通安全法>的决定》，自2011年5月1日起施行。

参考资料：中华人民共和国道路交通安全法百度百科

客车拉货算违章。从类型上划分，依维柯品牌车，既有货车也有客车。而货车拉货不违章，而客车拉货是违章。违章情节严重的要进行处罚，情节轻微的不一定处罚。客车拉几棵白菜、两袋土豆、几件行李就是情节轻微。

川藏线的大白菜为什么不能碰？

原因有几个：一、塔黄生长环境特殊，我们刚才有提到，塔黄在我国仅分不在西藏喜马拉雅山麓以及云南西北部地区，其他地区基本没有，这就意味着，其他地方的气候不适合塔黄生长，所以想要将它采摘拿回去种，根本不可能存活，二、还是因为生长环境特殊，塔黄生长在海拔3,500至4,000米的砾石地或者湿土地上。

如果只是去青藏线旅游的游客，对当地的地形或者环境根本不熟悉，若是有贪心的游客前去采摘，可能会迷路或者遭遇其他意外，如发生高原反应或者遇到野兽等，要是没有获得及时的救援，将是十分危险的，毕竟在不熟悉的地势上，想要靠自己摆脱险境是很难的，所以最后可能没碰到塔黄，还可能因此付出了惨重的代价。三、塔黄作为一种珍贵的药用植物，是受到保护的，塔黄不仅数量稀少，而且生长周期缓慢，长到1米高至少需要4年的时间，越高的年限越长，2米高的至少需要5至6年时间，要是任由游客肆意采摘，会加剧塔黄的减少，甚至可能出现灭绝，所以为了保护塔黄，是不允许随意采摘的，不听劝的可能会受到重罚，有人就曾因采摘塔黄被罚款。四、海拔3,500至4,000米的高原地区，生态系统是比较脆弱的，任意采摘植物，对脆弱的高原生态系统，有着致命的打击。

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