最耐用减震器排名前十名？

最耐用减震器排名前十名？

一、拓普

在世界十大摩托车避震器中拓普品牌创于1983年，是一家主要生产汽车动力、系统和隔音等产品的企业，如今公司的产业链完善，产品种类多，尤其摩托车系列的避震器极其受青睐。

二、德斯顿

德斯顿品牌创于2013年，在汽车行业虽然成立的时间不长，但是公司自创办后便不断的调整产业结构，丰富产品，旗下所打造出来的刹车片、减震器、轮胎、蓄电池等都取得了很不错的销量成绩。

答：最耐用减震器排名前十名推荐有

1、格柏威/gebaiwei

2、本田/Honda、Bilstein

3、Bilstein

4、蒙诺

5、博玛仕/BallmerS

6、KYB

7、禧迪郎

8、沃格兰

9、萨克斯

10、典欣 

减震器油压和气压的区别？

减震器按从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和气压两种，

油压减震器，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤掉路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，影响乘坐的舒适感。

气压减震器，工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，实现软硬+高低调节。由电控系统于车内通过打气帮助改变气囊压力，借以随时调整车身高度，较高阶级更可由计算机感应随时调整高低，阻即机可随时调整，而气囊会因为压力的大小、改变其伸缩的惯性与弹簧固定伸缩的特性有极大的不同。

区别在于，两种减震器使用的材质是不一样的。自行车气压减震和油压，其工作效果都是一样的，通过减震器的工作，消除或减弱路面对车辆的震动。

自行车气压减震，这种减震器采用的是空气传导压力的方式。自行车油压，采用的是液压油传导压力的方式。

液压式减震器结构复杂，减震噪音低，减震效果好。适用于高中档汽车上。但是一旦液压式减震器损坏了，维修成本费高。气压式减震器的结构简单，减震效果不好，适用于低端汽车上。一旦气压式减损坏了，维修成本费低。

油压减震器以油液为介质，以缸内油液与缸壁摩擦产生阻力，达到减震的效果。而气压减震器则采用油液和气体混合物为介质，其工作原理一样，但通常情况气压减震器更耐磨耐用。

电感减震器和普通减震的区别？

两者区别:

1.普通减振器的缺点是减振阻尼在出厂设定值（通常是曲线）之后就不可调，在实际过程中只能被动的根据车辆的振动由零件结构来决定车辆的衰减情况。

2.电感减振器的出现主要是为了解决传统减振器的阻尼不可调问题，是为了车辆使用者追求更卓越的乘坐舒适性而应运而生的产品，如磁流变减振器。

为什么新换的减震比原车的软？

因为减震器里一般是油压或气压的。突然变软是因为密封的橡皮圈或其它部位漏油或漏气了。至于是什么情况导致的就难说了。

长期超载重量的物品，减震器本身的质量，用的时间长了，颠簸路走多了等等都有加速损坏减震器的可能性。

如果很轻松用手就可以将减震器压下去，这就说明是减震器性能下降了。建议找同款车型进行试验，对比一下就知道是否出现问题。如果确实是减震器坏了，维修更换的费用并不高，约是三四百元左右。

到此，以上就是小编对于避震器的问题就介绍到这了，希望介绍关于避震器的4点解答对大家有用。