KERS是什么系统？

KERS是什么系统？

KERS是动能回收系统(KineticEnergyRecoverySystems)的英文缩写。基础原理是：将车身制动能量通过电能的形式存储起来，并在赛车加速过程中释放出来，可以使赛车获得额外的80匹马力。这个系统继2009年后重新回到了F1，目的是在需要时额外获得80匹马力，车手会在排位赛，正赛发车和超车时获得巨大的优势，车手可随意使用。

沃尔沃设计的KERS系统是什么？

KERS最开始是应用在F1上，是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来，并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用！沃尔沃设计的飞轮KERS系统，安装在车辆后轴，负责驱动后轮。当驾驶员刹车时，刹车所产生的能量将使飞轮以每分钟6000转的速度运动，而当车辆再次启动之后，该系统会将飞轮的动能转化到后轴上来帮助驱动车辆。

另外，一旦KERS系统启动，负责驱动前轮的汽油发动机将停止工作，因为KERS系统所储存的能量足够使汽车再次启动加速，而当其能量消耗光以后，才会重启汽油发动机。沃尔沃的KERS可以看作是一个轻量化并且相对便宜的"混合动力"系统，它可以使一辆4缸车具备6缸车一样的动力，同时减少排放约20%。

kers有什么功能？

KERS是动能回收系统(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文缩写。其基础原理是:通过技术手段将车身制动能量存储起来,并在赛车加速过程中将其作为辅助动力释放利用!具体的使用方法可能模仿A1的加速按钮来实现 动能回收系统是FIA在F1赛车上使用的一项新技术.

荣威kers按键功能？

有三个段位可以调节的，通过换挡旋钮上的KERS按键可以选择轻微、中等、强这三种能量回收，不同回收的等级、松开油门时的牵制效果差异很明显。荣威ei5制动效果上，动力回收系统有这很明显的制动效果，再踩刹车，刹车踏板依然很线性，基本上没有什么虚位，由于重心比较低，刹车时的车身点头也抑制的不错。

F12011赛季比赛中赛车的DRS和KERS系统使用规则是什么？

KERS使用的限制是每圈6秒。其余没有限制。DRS是必须要在起跑两圈后、在指定的KERS区间内（具体在什么地方赛道不一样区域也不一样，但是一般都是一段长直道或者长弧道），当前后两车时间差在1秒以内的时候，后车可以使用DRS追击前车。只有满足以上所有条件才可以使用DRS，其他情况一律禁止使用。

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