斯巴鲁08款翼豹WRX三厢版?
WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛(WRC)的翼豹(Impreza)车型的量产版本,相当于翼豹的高性能型号,为了显示参加过WRC,所以名为WRX。
翼豹也有不带有WRX标记的版本,一般是入门型号,比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的Impreza都是有的。
而带有STI的WRX又是WRX中的顶级型号,是最高性能的WRX.
STI是斯巴鲁的赛车技术部门,是"斯巴鲁技术研究所"的缩写:英文好像是SubaruTechnicalInstitution(记不大清楚)
带STI的斯巴鲁车,就相当于带有NISMO标记的的日产车,带有M的宝马,带有AMG的奔驰,都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本
Impreza WRX STI是什么意思?(斯巴鲁品牌的:08款翼豹)?
WRX是斯巴鲁用于征战拉力赛(WRC)的翼豹(Impreza)车型的量产版本,相当于翼豹的高性能型号,为了显示参加过WRC,所以名为WRX。翼豹也有不带有WRX标记的版本,一般是入门型号,比如只装备1.5或者2.0自然吸气发动机的Impreza都是有的。
而带有STI的WRX又是WRX中的顶级型号,是最高性能的WRX.STI是斯巴鲁的赛车技术部门,是"斯巴鲁技术研究所"的缩写:英文好像是SubaruTechnicalInstitution(记不大清楚)带STI的斯巴鲁车,就相当于带有NISMO标记的的日产车,带有M的宝马,带有AMG的奔驰,都是大厂下运动部门参与改进的高性能版本
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两代车不是同一个味道的,10代取向有点偏了。虽然10代快,但是还是9带纯粹啊!
9代的STI很纯粹,是为驾驶者挑战自己而设计的,机械性能不多说啦,现在40万左右。
10代的话电子会在接近极限时太多干预你的过激驾驶,来达到修正线路的目的,先进的电子设备固然好,但是STI天生就是一头狂妄的野豹,太多的束缚就少了野性。48到50万。
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