吉姆尼抖动问题，早上发动感觉不好发动，发动后怠速抖动大，感觉缺缸，但是车热了就好了，节气门，喷？

吉姆尼抖动问题，早上发动感觉不好发动，发动后怠速抖动大，感觉缺缸，但是车热了就好了，节气门，喷？

你好 给我感觉是。机油问题，不要觉得的车车有年头了。不换什么好的机油，但是这是错误了。便宜的机油粘稠度很高，尤其是天气越冷月明显，因为你也提到了。冷车的时候很明显。建议是换掉现在的既有换个好点的。这样少踩几叫油门的钱也够了。再有就是，冷车的时候燃烧不充分是会有汽油味的，所以只要转速稳定了就可开车了，不过控制下速度，用低速行使。如果持续热车的话，也容易产生积碳。气门的话，如果热车可以正常启动的话，那就没有问题

吉姆尼刹车踏板抖动？

以下是关于刹车踏板振动的介绍：

1、对于手动挡来讲：当车辆在低挡位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象。

2、对于自动挡：挂D挡踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N挡或P挡就不会有很强烈的感觉。

3、轮胎方面：轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖。

4、刹车盘方面：刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车的时候，这种情况刹车盘一般建议更换。

吉姆尼80码抖动解决方案？

原因及解决办法如下：

点火系统问题：点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。

油压不稳。

引擎脚老化。

发动机积碳严重。

离合器压盘压簧损坏

吉姆尼冷启动发动机抖动？

一般是由于在冷启动时发动机内部运行阻力很大，所以发动机电脑会多喷油，这时候就会产生一些抖动，是属于正常的情况，还有就是如果冷启动时氧传感器没有到达使其工作的温度时，也会导致发动机在冷启动时抖动。

冷车，是指车辆的水温仪表显示的防冻液温度没有达到正常水平时都是冷车，防冻液的正常温度为80℃～90℃；但是热车，并不是指车辆防冻液温度达到正常水平，而是指车辆中的各个机能都达到它们的正常工作温度，此时才叫热车。车主在每次启动车辆时不需要达到热车得标准才能行驶，这样不仅浪费汽油，还对车不好，很容易造成发动机的积碳。一般情况下，在夏天的时候暖车1至2分钟即可，在冬天热车也不要超过5分钟。同时在车辆过得水温没有达到正常的工作温度时，千万不要猛给油，这样会对发动机造成伤害

到此，以上就是小编对于吉姆尼死亡抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉姆尼死亡抖动的4点解答对大家有用。