进口车二手车交易税费？

进口车二手车交易税费？

1、开据交易：缴纳二手车交易税。私户１％收取，公户３％收取。

2、车辆外检：将车开到检车处，车辆进行外检、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上，进入过户大厅办理归档手续。

3、车牌选号：取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费用。

4、转移迁出：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原机动车产权登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

8年跑了20万公里的进口格锐车值得买吗？

8年跑了20万公里的进口格锐车值得购买。

现代格锐是现代旗下的一款商务车，采用了2.2T发动机，满足商务接待的需求。

格锐2.0T四驱版车型在外观和内饰方面与2.0T两驱版基本一致，配置方面也大体相同。动力方面，格锐2.0T四驱版车型将搭载ThetaII2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率177kW，最大扭矩为350Nm，与之搭配的是6速手自一体式变速箱。四驱系统则采用适时四驱。

中国为什么不引进二手车？

其实在我们国家，并非一开始就禁止进口二手车。在经济比较落后，汽车产业薄弱外的年代，二手车是允许进口的。当时汽车进口关税非常高，1985年以前整车进口关税在120%到150%，还要加80%的进口调节税，综合进口税率超过200%，二手车无疑是高性价比的选择。1985年发布的《车辆购置附加费征收办法》，关于购置附加费的征收范围，就有“国外进口的（新的和曾使用过的）前款所列车辆”。这充分说明，二手车，也就是曾使用过的汽车，是允许进口的。虽然允许进口二手车，但是有着非常严重的额度限制，并非有钱就能进口，需要配额许可证，这个证直到2005年才取消。

80年代后期到90年代初期，很多合资厂都建立起来了，刚开始是德系，1985年上汽大众建厂，1991年一汽大众建厂。后面是日系，2000年一汽丰田建厂，2004年广汽丰田建厂。国内的汽车产业要起来，就把二手车进口业务停掉了。2001年，外经贸部、海关总署、国家质检总局发布的2001年第37号公告，旧车（二手车）被纳入了《禁止进口货物目录（第二批）》。



从2002年1月1日起，二手车进口成为了历史，仅有少数特殊人群可以从国外推带自用车辆入境。随着国内汽车产业的发展和加入世贸组织的要求，汽车关税逐年下降，2006年已经降至28%。目前的税率已经降到了15%，在这样的税率水平下，开放二手车进口业务，对于国内市场的冲击是比较大的，尤其不利于自主车企做大做强。

从目前的情况来看，国内对于二手车进口业务，短时间内不可能放开。占据主要市场份额的合资车企，自主品牌方近几十年基本没有什么建树，基本上靠合资企业躺着赚钱，这一点从华晨汽车就可以看出来。而其他的自主品牌，如北汽、一汽，也是反响平平。二手车进口业务放开的那一天，就是自主品牌完全崛起的时候，拭目以待吧。

到此，以上就是小编对于进口二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口二手车的3点解答对大家有用。