为什么超级公爵不好上手？

为什么超级公爵不好上手？

这是一辆对新手极其不友好的摩托车，因为它极为暴躁的性格，拥有让摩托车初学者难以驾驭的强大力量。但也正因如此，它的魅力就好像那抹无论何时何处都显得十分鲜艳的橙红色一样让人魂牵梦萦，只一面便久久无法忘怀。

我们平常说的百公里消耗几个新手虽然只是一句戏称，但即使这样也不可否认KTM无法掩盖的野性，毕竟他们是从泥巴地里做越野车发家的，纯正的“野孩子”。我们今天要说的KTM Super Duke 1290 R，自然与RC8、Super Adventure R一样继承了KTM家族零差评的优良传统，至于为什么零差评，你懂的。

改款后的超级公爵换上了标志性的“分裂脸”，极大地提高了它的辨识度，并且中间“裂开”的部分同时也是进气口的位置。虽然可能长得不是那么优美，但这可是KTM，优美不是它的风格，够野够暴力才是它的宗旨。

因为太沉了，不好上手，以暴力著称的KTM也发布了它旗下最暴力的机器，号称最强街车的1290 Super Duke R“超级公爵”2019新版花。相信它即是很多车友的终极目标，也对它强大的动力性能心存敬畏。

因为动力强大。

“超级公爵”在第一代刚出来的时候，以173匹的马力直接拿下“地表最强街车”的称号。如今已经发展到了第三代“野兽3.0”，不过现在这个“地表最强街车”的称号早就不保了，因为现在超过200匹马力的街车都有很多了，例如奥古斯塔RUSH1000、杜卡的街霸Streetfighter V4、川崎ZH2等，其中ZH2还是机械增压的。

原因如下：

1.指拨不是很润，因为是310的前拨，而不是410

2.前叉实在是比较沉

3.BB5磨合以前吱吱的响，磨合完了以后问题已经不大了。

4.传动系统过不了几天就会响，不知道怎么回事

5.整个变速系统，特别是前拨升档时用的力道必须很大，而且响应时间比较长。

川崎h2是街车还是跑车？

街车离地间隙比跑车肯定是要高的 然后减震行程会比跑车长 车把比跑车高利于操控。所以肯定是街车通过性好。

川崎H2 不带涡轮增压版本是210匹马力 KTM1290超级公爵 是180匹马力，在动力输出方面肯定不一样的，H2 是4缸机器 又是跑车转速会很高 在高转的时候扭力是最充沛的， 1290 是街车 V2 双缸发动机 讲究的是低扭力的输出。 两台车不是一个舞台上面的对手的，他们的使命不一样，干的工作也不一样。所以你喜欢跑车可以参考H2 喜欢街车可以参考 1290. 1290很暴力的，不建议新手上。

185身高适合骑什么摩托？

身高185厘米骑豪爵铃木的DL250挺合适的。185厘米的身高几乎可以驾驭所有摩托车性，人比较高大，适合座高高一点的摩托车。虽然豪爵铃木DL250座高并不太高，但是这款摩托车的外形高大威猛，成熟稳重，非常适合身材高大的男士骑行。

185身高适合骑大一点的摩托车，因为骑小一点的不是很好的搭配。如川崎忍者ZX-14R；宝马的R 1200 GS冒险；KTM超级公爵1290 R；铃木V-Strom 1000；杜卡迪XDiavel等等。

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