世界豪车排行榜 前二十名(豪车品牌)

世界豪车排行榜 前二十名

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为亨利·莱斯和查理·劳斯。出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。最知名的当属幻影了。



2、宾利

宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。宾利汽车顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。



3、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。



4、布加迪

布加迪(Bugatti) ，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。



5、阿斯顿马丁

阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。

一线二线三线豪车品牌

近年来，汽车的发展可谓是星星点火可以燎原，很多新的的汽车品牌不断发展，整个汽车行业呈现一篇繁花盛开的景象。一线汽车品牌稳坐宝座，二线汽车品牌力争上游，三线汽车品牌不断创新。但是你又是否清楚一线二线三线汽车品牌有哪些呢？



首先如果你是分不清一二三线汽车的小白，基本可以看售量，总体销量靠前的基本都是一线品牌，比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等国内合资品牌都是一线品牌，而马自达、三菱可以算是二线品牌，当然一二三线汽车品牌只是大部分人的主观因素，并没有官方的界定。



国产一线汽车品牌有长安、长城、吉利、比亚迪、上汽通用（五菱、宝骏、荣威），无论是研发能力上，还是销量上，在国内均是名列前茅的。

国产二线汽车品牌有奇瑞、一汽东风、江淮、广汽传祺，奇瑞虽然在国内汽车界站得最早，但是从如今的发展来看，竞争力真的比不上一线长安、长城、吉利等品牌。

国产三线汽车品牌有众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马等，很多人都知道这些品牌的制造力、车辆稳定性和可靠性都是优势不大的。



点评：

一线品牌知名度大（基本上90%以上的消费者都熟知），含金量高，质量过硬，研发力强，产品线全稳居首位，同时具有一流的产品、一流的价格、一流的店面、一流的消费者、一流的广告、一流的服务，比起二三线品牌，还是有很多人会选着一线品牌的；



二线品牌拥有不错的实力，但略逊色于一线品牌，属于中规中矩的，同时具有不错的发展潜力，有望冲击一线品牌，对于一些中等收入家庭可以选着二线品牌；



三线品牌能保证一定的制造能力和质量，同时压低车辆价格，符合中低收入消费者要求。但是多采用国外技术，自主研发能力较弱，旗下很多车型都是在中低端徘徊，售量和口碑都比一二线要差。当然在资金实力上并不弱，大多有着强大国企背景做支撑，很难做到优秀，与其合资的品牌都逃不掉这一诟病，所以低端形象一直在消费者眼里挥散不去。



写在最后

目前国内自主一线二线三线汽车品牌都在不断创新，处于快速成长阶段，但是仍有很多困难需要克服，部分消费者开始慢慢接受这种改变，这是对国家的一种支持和鼓励，相信在综合国力强大之后会有更多优质国产汽车的出现，这也是我们所期待的。

到此，以上就是小编对于豪车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪车品牌的2点解答对大家有用。