私人直升机多少钱？

私人直升机多少钱？

从几十万到几百万、几千万甚至几个亿、十几个亿的都有。 私人飞机根据个人的用途和爱好，其实可以选择的价格空间十分广泛，从进口到国产，从轻型到豪华型。动辄多少个亿的飞机可能就是跨入大飞机的范畴了，不过根据使用性质和产权，大飞机也可以是私人飞机。

喷气公务机的价格，从100万-5000万美元不等，目前国际流行的十几座公务飞机售价2000万元~3000万元人民币/架。

这种上规模的公务飞机需要停放在专业的机场上，交由机场公司托管，光托管费、养护费就需100万元/年。

企业适用的直升机，从30万-1200万美元不等;活塞螺旋桨飞机，从16万-100万美元不等。

目前国内适航的小型直升机内低价位的以R22/ HU269(S300BCI)为主，均为活塞型发动机，两座，价位在200/300万。个人维护较高，不值当，不如交由飞行俱乐部代管。

其他向罗特威这些的虽然才100万左右，但是在国内不适航，买了也没用。

私人小型飞机的飞行成本及油耗？

国产轻型飞机中最便宜的是北航生产的蜜蜂系列，价格在15万至32万元。 销量最大的是蜜蜂3号超轻型飞机，18.5万元，双翼单引擎飞机，总重170公斤，机长6.3米，翼展10米，起飞距离为600米，加满油可以飞行600公里，使用混合油（汽油+机油），飞行高度可达4000米，时速110公里。该机型油箱25升，可巡航一个小时以上。再加满副油箱，可飞行600公里。

私人用直升机要多少钱？

最便宜的是国产的。

花40万元即可拥有一架私人直升机，CLH超轻型单座直升机，是依照美国联邦航空总署FAA航空器条例103部设计制造，长4.2米，旋翼直径5.64米，净重115公斤。其最大航速能够达到每小时120公里，直升机可以飞到离地面3000米的高空。

以下是国外的

罗宾逊R22

betaii价格：￥193万元

施瓦泽300CB价格：￥243万元

施瓦泽300C价格：￥317万元

是一种非常安全可靠的活塞式直升机，容易驾驶且稳定性好。可提供三个座位，适用于训练、私人用途、娱乐、警察、电力与管线巡查等行业

罗宾逊R44(雷鸟II)

R44RavenII价格：￥393万元

当前销售的唯一的四座活塞式直升机，目前国内已有数架，也是当前销售量最大的轻型直升机。

恩斯特龙F28F

f28f价格：￥318万元

恩斯特龙F280FX

f280fx价格：￥330万元

一百万的相当于机动车里的50摩托水平。

现在购买没有问题，机场、航空许可是大问题。你总不能开回家去。托管到机场、每次升空都要钱。

还有驾照……学费好多银子……这个档次的大概五万多培训费，准驾机型就这个，大型客机培训费数百万元……

太不方便了

私人飞机飞行一架次，最低消费多少？（人民币）？

大体而言，一架公务机使用一年，大约要花去购机成本的4%～8%。其中，大笔的代管费和占机身价值1%左右的保险费都是固定成本，一旦买下飞机便会持续发生。而燃油、部件、保养费用和人工则可能随飞行情况不同而有所变化。根据经验，许多私人飞机的机主会选择将购机费用控制在个人全部资产的5%～10%之间。这样一来，只要能够对自己的财富有相对稳定的控制，飞机飞行产生的成本就不会影响到机主正常的经营和生活。

以庞巴迪挑战者605飞机为例，其飞机购买成本大约2亿元，在此基础上，还需缴纳4%的进口关税及17%的增值税。投入使用后，其年固定成本约550万元左右，其中包括管理费、飞行员及维护人员工资、飞机保险费用等。此外，挑战者605的每飞行小时使用成本更达到1.4万元。

而一架更小的8座塞斯纳“奖状”550喷气机(CITATION JET)，其采购费用包括购买价格、进口关税、申请批文和代理费、购买备用航材费等在内，约合3420多万元。每年的固定费用包括保险费、委托航空公司管理及人员工资、在当地机场的停放费用、训练费用和其他费用，加起来约合180多万元/年；飞行费用，第一年大约需要900元/飞行小时，以后数年随着保修项目的减少逐渐升高到2400元/飞行小时左右。折合下来，从上海飞北京的单程成本在8000～11000元之间。

到此，以上就是小编对于私人飞机价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于私人飞机价格的4点解答对大家有用。