帝豪ec7怎么样(ec7怎么样)

帝豪ec7怎么样

1、综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。；

2、外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。；

3、动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。

11年吉利帝豪ec7两厢怎么样

这款车的质量是很好的,本人有一辆同样年限和品牌的,10年了了到现在质量都很好!帝豪最让人值得关心的地方就是动力系统的改变，用全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代了老款EC7的1.8L发动机，虽然排量低，但是其扭矩比1.8L的发动机更高，并且最高扭矩的输出转速只需要2000转，并且范围更广

吉利汽车吉利EC7-混动怎么样呢

帝豪混合动力汽车-EC7

于2016年12月29日发布吉利帝豪EC7混合动力版，采用CHS公司基于CHS技术平台研发的油电混合动力系统作为动力总成，电池采用和丰田混动系统电池供应商科力远公司的电池。据悉该动力系统绕开了丰田混动技术壁垒，其中CHS双行星齿轮系统具备完全自主知识产权。该车为非插电混合动力车型，采用1.8L自然吸气发动机与电动机组成混合动力系统，工信部综合油耗为4.9L/100km。

帝豪混合动力汽车-chs

吉利携手科力远发布了代表中国混合动力系统的CHS，该系统将最先搭载在帝豪EC7上，据CHS公司首席科学家张彤博士介绍，帝豪EC7混动版或在今年7-8月份正式上市，届时其售价将低于目前在售的卡罗拉/雷凌混动版起售价（13.98万）2万元，也就是说11.98万起售。

帝豪混合动力汽车-hev

帝豪HEV混合动力车型与目前在售的普通版帝豪保持一致，新车主要的变化就在于其搭载的混合动力系统，帝豪HEV车型搭载了吉利自主研发的GHS混合动力系统，该系统由JLC-4G18型1.8L自然吸气发动机和电动机组成，其中发动机的额定功率为98kW(133马力)，传动系统与发动机匹配的将是混合动力系统专用的行星齿轮式CVT无级变速箱。

吉利帝豪ec7VT2变速箱怎么样

　帝豪EC7配备了两种变速箱：手动变速箱和CVT无级变速箱。其中手动变速箱由吉利自主研发和生产，包括5挡手动 和 6挡手动；CVT无级变速箱非自主研发，而是采购来自比利时邦奇制造的VT2型CVT变速箱。这款车的变速箱质量还是不错的,CVT变速箱,质量稳定,油耗也不高,是可以选择的

吉利帝豪汽车怎么样？EC7和EC7-RV哪款比较好

都不错，帝豪ec7是三厢的，帝豪ec7rv是两厢的，但是个人推荐帝豪ec7rv，帝豪ec7rv外形比较时尚、休闲。适合年轻人。帝豪ec7就是比较中规中矩的轿车了，但是外形比较中庸。所以我推荐帝豪ec7rv，但是你要是想再动力和操控上有要求的话选帝豪ec7也不错，毕竟DVVT发动机与CVVT发动机功率输出是不一样的。但是三厢大于两厢，耗油上可能大点，听说2012款帝豪ec7rv手动也上DVVT发动机了。买车还是看心情和喜好。

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