奥迪tt故障率高吗？

奥迪tt故障率高吗？

奥迪后期是不容易出故障的。

奥迪属于一线豪华轿车品牌，不论是质量还是品牌底蕴都是非常不错的。

尤其是奥迪的发动机，专注于大扭矩输出，自从奥迪A6 C8更新换代后已经解决了以往的发动机烧机油的问题。

并且诸多小毛病比如之前的中控异响现在也已经解决了。

所以奥迪后期是不容易坏的。

奥迪TT质量怎么样？

如果你想兼顾轿车和跑车的双重感受，建议购买TT，如果是想购买一台纯粹的跑车，那选择其他的品牌吧。奥迪汽车作为顶级车企，一直主打科技牌，作为走在时尚前沿的跑车自然不会在这方面落后，TT这款车载设计上，的确完美的诠释了奥迪公司的理念，但是并不算一款特别纯粹的跑车，更像是具备跑车功能的轿车。

外观的设计，看上去跟之前几款的跑车造型上没太大的区别，但是仔细观察就能够发现科技感在奥迪车上淋漓尽致的展现。大灯采用矩阵设计，棱角分明，非常的特别，并且采用了分控的设计，根据需要来开关各自独立的单元，这样就规避了远光灯对驾驶员产生的影响。而更具科技感的就是它收放自如的尾翼设计了，当车速达到120公里的时候，尾翼会自动升起，低于70公里的时候，尾翼又会自动收回，绝对的高大上。

功能配置上，那可谓是奥迪的强项了，多功能方向的按键还是很多的，包括了巡航、蓝牙、多媒体、换挡拨片等功能，要知道一般跑车方向盘的设计比较简单，家轿的多功能方向盘才比较常见。

空调出风口的设计采用的是仿飞机涡轮，通过旋转来控制方向和风力大小，这个设计也是比较新颖独特的。

全液晶功能仪表盘的功能也非常强大，包括了驾驶模式、导航、多媒体等功能，别出心裁，但是个人觉得那么多的功能都汇聚在一个屏幕上，难免有的时候会顾此失彼。

此外，TT的主安全配置也很丰富，ABS、EBD、ESP以及牵引力控制、刹车辅助，无论是主动还是被动安全措施做的都比较齐全，毕竟是一款跑车嘛。

动力和底盘方面，个人觉得TT更像是被设计成了具备跑车性能的一款家轿，首先，这款Coupe 45 TFSI，配备2.0T发动机和6挡双离合变速箱，从动力输出看，作为跑车来讲，并不出众，设计更偏向家用日常的驾驶模式，但是如果站在家轿的角度来看，TT的动力就是非常充沛了，而且输出很平顺，并不突兀，但是需要它有所表现的时候，动力输出也是丝毫不含糊，二者兼顾。

底盘采用了前麦弗逊、后四连杆独立悬架的设计，实际调教是比较偏硬的，在急转弯和刹车过程中，对车身的支撑作用明显，但与此同时，舒适度会有所降低，滤震效果也就没有那么出色了，不过还是在能够接受的范围内。

总之，奥迪TT虽然是一款跑车，但是从实际配置以及动力性能来说，更像是一款披着跑车外衣的家轿，如果你要追求跑车那种纯粹的性能，TT可能不太适合你，但是若果你想开着一款跑车，又能像轿车一般休闲舒适，那TT就再适合不过了。

请问大家知道奥迪TT车的性能怎么样呢？

至于是零几款我倒没有研究，不过我了解点在售的TT方面的东西，要看你是想买硬顶还是软顶敞篷，价格优惠下来都在50万左右，敞篷贵点差不多在贵5万左右。TT是名副其实的入门级跑车，发动机为2.0T发动机，4300转的时候就能爆发211匹马力，最大功率可以从4300维持到6000转；扭力方面1600转—4200转的时候TT爆发出最大扭力350N.m，采用的是赛车运动中演化而来的6速S-tronic变速箱，使得TT能在6秒内完成0—100km/h加速，也有高功版（274匹/350N.m）TTS价格60—70万之间都有全时4驱版的，奥迪的quattro那是相当牛X的，操控性真心好，性能不错的前提下，TT为4座，油耗方面TT是7-8个左右这个还是要看你怎么开！保养费用差不多在1500—2000左右，具体要看你在哪里保养和你的保养项目选择（你懂的！）首选TT还是比较内敛的时尚高雅呵呵...谨代表个人观点，希望能够帮到你！

到此，以上就是小编对于奥迪tt怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪tt怎么样的3点解答对大家有用。