大众DSG变速箱问题怎样处理(大众汽车dsg问题)

大众DSG变速箱问题怎样处理

故障一：抖动现象

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

关于大众dsg变速箱抖动现象，新车上感觉不到，大部分在行驶到10000公里左右会感觉到，尤其2挡加速时抖动更明显。因为档位使用差异，离合器片经常处于无法均匀摩擦的状态，继而造成不同档位不同程度的抖动现象。尤其在堵车时，常用档位二挡频繁工作，加剧摩擦，加之二挡起步阶段需要扭矩较大，当离合器片不平时，抖动现象会十分明显。也就是说因为离合器片磨损，造成压片、摩擦片表面出现硬点，离合压片和摩擦片结合后发生抖动。

故障二：档位切换

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

因为短时间内频繁的档位切换，势必会使执行机构以及摩擦片温度升高。导致最后报警，以及损坏。遇到拥挤的交通环境，就把档位换成运动模式或者手动模式，人为控制只使用1档完成跟车，不要交给电脑去完成频繁换换挡操作。而在停车的时候，换成N档，松刹车，拉手刹车。尽量减少离合器过度工作。

故障三：汽车异响

大众dsg变速箱三大故障 如何处理故障现象

关于异响，7速DSG双离合变速箱内部无油液浸泡，内部是机械和机械的碰撞、摩擦，在过减速带时可能会有金属碰撞声音，而6速DSG因为变速箱内部充满油液，所以此现象较为罕见。通常是先对变速箱软件进行刷新，如果不能解决再更换双离合器片、双离合器总成或变速箱总成。在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题。

大众dsg变速箱问题是哪款车

大众的DSG问题包含了一汽大众和上海大众，进口大众多达20多款车型，你的2011款迈腾是B6还是B7，B6版迈腾1.8T搭载的是6速湿试DSG双离合变速箱，问题较少，问题较多的是7速的干式DSG，在2012款的B7版迈腾1.8T上搭载的就是7速DSG，但是只要是DSG就都在这次大众的问题变速箱之列。

大众图兰dsg挂d挡不走什么原因

简答： 大众图兰DSG挂D挡不走的原因可能是D挡离合器故障，或者是变速箱控制单元故障。

详解：

大众图兰采用的是双离合器变速器（DSG)，具有快速换挡和高效率等优点，受到广大车主的青睐。但偶尔会出现挂D挡不走的情况，以下分别分析两种可能的原因：

一、D挡离合器故障

大众图兰DSG变速器具有两个离合器，分别用于奇数挡和偶数挡。其中，D挡离合器主要用于控制一、三、五挡的离合，当离合器损坏或磨损严重时，就会出现挂D挡不走的情况。

离合器磨损会导致发动机的扭矩无法传递到变速箱，导致车辆失去动力。此时，车主需要及时检查和更换离合器，否则，长时间使用导致变速器受损，甚至更换变速器的代价更高。如果是D挡离合器损坏，需要将车辆送到专业的维修站进行检测和更换。

二、变速箱控制单元故障

大众图兰DSG变速器的工作由控制单元来控制，一旦控制单元损坏或出现故障，就会导致DSG变速器失灵，无法正常换挡或出现D挡不走的情况。

如果是原厂控制单元故障，车主只能将车辆送到大众4S店进行更换；如果是其他品牌控制单元的故障，可以在别的汽修厂进行修理。

总结：

大众图兰DSG变速器是一种性能不错的变速器，但不排除某些情况下出现问题，导致出现挂D挡不走现象。一旦出现此类问题，车主应该及时处理，避免更大安全隐患。建议大家定期保养自己的车辆，避免出现问题。

到此，以上就是小编对于大众汽车dsg问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车dsg问题的3点解答对大家有用。