涡轮和喷气式区别
涡轮与喷气并不构成对应关系。
涡轮描述的是发动机的核心结构,相应的结构还有活塞等;喷气描述的是发动机的动力输出方式,相应的方式还有螺旋桨等等输出方式。
现在常见的航空发动机基本分为五大类,即活塞螺旋桨、涡轮螺旋桨、涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮轴,后四类都同属涡轮发动机。
喷气式飞机是起什么作用的
喷气式飞机(JetPlane)是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。
喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快。
喷气式飞机由于发动机运作原理的不同,需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外,为配合高空飞行时的气压降低,喷气客机大部分都配置有加压舱,而驾驶喷气军用机的飞行员,则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。
一般飞机与喷气式飞机的区别:
1、速度区别
喷气式飞机比一般飞机快,喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快;
2、稳定性区别
喷气式发动机比螺旋桨发动机更稳定,喷气式发动机靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的,而螺旋桨发动机靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力或升力的装置;
3、推力区别
喷气式飞机比一般飞机推力提升大,一般飞机是以比较低速的大量空气滑流的形式,而另一种是以极高速的燃气喷气流形式。
原理是将空气吸入,与燃油混合,点火,爆炸膨胀后的空气向后喷出,其反作用力则推动飞机向前.一个个压气风扇从进气口中吸入空气,并且一级一级的压缩空气,使空气更好的参与燃烧.风扇后面橙红色的空腔是燃烧室,空气和油料的混和气体在这里被点燃,燃烧膨胀向后喷出,推动最后两个风扇旋转,最后排出发动机气,从而完成了一个外.而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上,因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环.
喷气式飞机有哪些种?与其它动力飞机比有何优缺点
区别如下:
1、速度区别喷气式飞机比一般飞机快,喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快;
2、稳定性区别喷气式发动机比螺旋桨发动机更稳定,喷气式发动机靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的,而螺旋桨发动机靠桨叶在空气中旋转将发动机转动功率转化为推进力或升力的装置;
3、推力区别喷气式飞机比一般飞机推力提升大,一般飞机是以比较低速的大量空气滑流的形式,而另一种是以极高速的燃气喷气流形式;
4、节能区别喷气式飞机比一般飞机经济(油耗更少),喷气式飞机是选择煤油作燃料的,其发动机工作原理和活塞式发动机有所不同,它的燃烧过程并不是间断进行的。燃料点燃,以后就可以燃烧到发动机断油。所以,不要求燃料有相当好的蒸发性。扩展资料:喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快。喷气式飞机由于发动机运作原理的不同,需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外,为配合高空飞行时的气压降低,喷气客机大部分都配置有加压舱,而驾驶喷气军用机的飞行员,则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。喷气式飞机发动机工作原理和活塞式发动机有所不同,它的燃烧过程并不是间断进行的。燃料点燃,以后就可以燃烧到发动机断油。所以,不要求燃料有相当好的蒸发性,烧汽油就显得大材小用了。不但这样,现代喷气式飞机飞得高、而且速度快,于是带来一个很大的问题:处在高空飞行的飞机,因为空气相当稀薄,大气压力也小,而且燃料处于低压状态,通常在这种环境下,假如以汽油为燃料,油箱以及油路中的汽油就会马上沸腾,从而产生许多油蒸汽,阻塞油路,造成“气塞”。发动机也会由于得不到燃料而在空中停车,从而造成机毁人亡的严重飞行事故。为了防止“气塞”出现,喷气式飞机也只能采用沸点比较高、而且不易蒸发的煤油作燃料了。此外,煤油的润滑性要比汽油好得多,而汽油会使发动机各个机件润滑性能变差,极大缩短发动机的使用寿命,因此这也是喷气式飞机烧煤油的另外一个原因。
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