驾校陪练是驾校的车吗？

驾校陪练是驾校的车吗？

驾校陪练的车都是驾校的，具体包括以下几点原因。

第一，驾校的车通过驾校自主购买，这样确保车都统一属于驾校管理，这样不仅有利于驾校的运营，还可以在教授学生方面做到全面投入，增加驾校考试的通过率。

第二，在驾校学习，无论是什么车都需要小心驾驶，全身心投入，只有这样才可以得到自己想要的结果。

驾校陪练肯定是驾校自己的车。l因为一般驾校的陪练是使用自动档的车型给学员进行陪练，它有副刹，在学员进行练习出现状况时，教练可以随时踩下副刹来保证车辆及人员的安全。

另外在用到驾校的车时，还可以在教挣学员方面做到全面投入，增加了驾校考试的通过率。

驾校的陪练服务使用的车当然是驾校自己的车。一般驾校的陪练服务都是使用自动挡的车型给学员来进行陪练。如如果学员提供自己的车是没有安全保障的，驾校的陪练车是经过改变的有副剎。因为驾校要保证学员的安全，肯定是使用自己的车。

刚学完车，买了新车，还需要找陪练再上路吗？

正常来说是需要的，因为拿到驾照≠会开车。

选择陪练上路是有目的性的，针对新手驾驶员我有以下几个建议：

1、开车时要注意周围的限速情况，这个是很多新手都会中的坑；超速被抓怕处罚是很严重的，多超几次速你就可以回去重新报名参加考试了。

2、注意道路情况：明白什么时候可以借非机动车道右转，什么路口可以左转，什么路口不能左转，怎样通过环岛，再一个就是注意路面的标示情况。

很多新手就是不注意，开车的时候走了非机动车道被抓拍，拍一次就是一百块钱。

然后就是停车的问题，有车位的地方需要注意是不是分时段停车的车位，停车的时候要注意箭头的方向，逆向停车也是会被处罚的。

尽量不要一次性变更两条以上的车道，不要压线，不要在网状线停车。

3、技术性的问题就是侧方位停车和坡道起步，多练练这两个对你成为老司机有很大的帮助；驾校的侧方位车库比正常车库要长要宽，你要是不重新练，按驾校教的那一套，你可能这辈子都进不了车位。

坡道起步很重要，尤其是手动挡汽车，千万记得给油，一挡不加油门很多坡你上不去；

S路学不好的，地下车库你容易剐蹭，坡起不行的，爬坡辅助一定要买！

倒车入库不行的，调整一下多倒几次车，买个倒车影像很方便！

路况不熟的，买个手机支架，自己下载个高德地图导航，很方便。

实习期内不能单独上高速，也需要在车尾粘贴实习标志。

4、常识性的问题：

第一、油箱盖的开关你得知道在哪里；

第二、发动机舱，你得会打开，不然为了加个玻璃水专门去趟4S店很丢人；

第三、空调雨刮得会用，暖风会开，冷风会调，车后面也有个雨刮器，记得用；

第四、雨天雾天记得开雾灯，别只会开双闪，开了双闪你转向灯就废了。

很高兴能回答你的问题。在这里所说的楼主刚拿到驾照需不需要找陪练？在新手拿到驾照时确实很兴奋，有种马上要开车的冲动就可以理解，但首先要搞清楚的是拿到驾照和能上路开车毕竟是两码事儿，因驾校学车是一个密闭的环境，没有外部干扰。耳听证开车上路就要面临复杂多变的环境，没有驾驶经验上路是一件很危险的事情。考得驾照只是万里长征刚走出的第一步，需要在社会道路上去检验。找陪练可以安全的在送你一程，能避免实习中出现你都不晓得的扣分和罚款带来的尴尬及交通事故，也可以很好的在陪练员那里获取行车经验和一些知识。俗话说师傅领进门，修行在个人，有的新手陪练基本上两三天就可以独立行使，也有的人需要几个月，而且并依赖着陪练员，那就是自己本身的修养和悟性问题。开车最重要的就是熟练，因为刚拿到驾照可以选择晚上或者找人少的地方自己找找感觉熟悉一下驾驶车辆上路的情况，多练练几次下来基本上也会没有问题，刚上路时最重要的就是不能紧张，不能慌，因为你要知道所有人都是从新手过来的，心理素质还是很重要的。如果真的自己觉得对自己上路没有信心，那么建议还是找个老司机先带一带或者找人少的道路多练练多练几把，胆子慢慢放大之后就可以了，但是整体来说还是不建议以花钱的形式进行请陪练，毕竟开车是熟能生巧的。

到此，以上就是小编对于陪练车的问题就介绍到这了，希望介绍关于陪练车的2点解答对大家有用。