为什么虎门大桥会晃动?
虎门大桥是连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江口狮子洋上,于1997年建成通车。虎门大桥车流量大,常处于饱和状态。
虎门大桥异常抖动原因一:大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易诱发交通安全事故。
虎门大桥异常抖动原因二:沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生了桥梁涡振现象
虎门大桥异常抖动原因三:风速大导致涡振现象产生
虎门大桥异常抖动原因四:大桥悬索平衡点附近不稳定因素导致的
虎门大桥异常抖动原因五:该现象属于限幅涡振,在大跨桥梁上比较常见;桥梁主体结构未受损
虎门大桥为什么会晃动?
因受主桥风速大影响,产生涡振。出现异常抖动。
桥梁涡振是一种兼有自激振动和强迫振动特性的有限振幅振动,它在一个相当大的风速范围内,可保持涡激频率不变,产生一种“锁定”(lock-on)现象。桥梁涡激共振的有限振幅计算是一个十分重要但又异常困难的问题,目前国内外还没有形成一套比较完整的桥梁涡振分析理论。
深圳大桥晃动的原因?
1,虽然大桥晃动也不是第一次发生,但晃动的幅度大小直接决定了大家的担忧程度,我们可以直接从视频中看出,虎门大桥的异常抖动情况明显比鹦鹉洲长江大桥强烈得多,难免会引起很多人对桥体是否还能安全运营担忧。
2,就目前的城市建设来说,桥梁本就是一种普遍存在的交通线路,几乎每天我们都会穿梭在各个大大小小的桥梁结构上,毫无疑问,每个人都会不由自主地关心自己的生命安全。
由于维修更换吊索时,桥面还在正常通车,施工方担心作业时过往车辆碰到吊索和维修人员,特地设立了两面水马挡墙,这就把桥的断面外形全部破坏掉了,涡振就可能马上出现。
恰巧,当时空气中的风均匀地吹过来,形成了稳定的层流,吹拂到断面上,赶上特殊的夹角,就在主梁断面的下游形成了有规则的运动旋涡,它的振动频率和结构的某个频率一致进而导致涡激共振。
虎门大桥为什么不走大车?
虎门大桥在2020年发生过路面摇晃抖动事故,之后通过实地勘察,政府规定为了安全同行的原则,采用不宜行走大型货车或大型客车通过的方案,现在在大桥两端贴出明显告示牌,只允许小型车辆通过,其它大型车辆可通过新建的南沙大桥行走
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