大众途观l变速箱故障是通病吗(大众变速箱问题)

大众途观l变速箱故障是通病吗

是。

此问题是途观L的通病,是质量问题,应该召回并免费更换、维修。

更令人担忧的是，越来越多的变速箱异响和顿挫问题，成为途观L的最大通病。消费者投诉不断，途观L变速箱异响成普遍问题。

通过查阅车质网等权威信息，我们可以发现，有关途观L变速箱异响和顿挫的投诉案例不在少数，从今年7月份开始至今数量已经高达30起投诉，占总体投诉量的66%。

11年大众途安14t自动变速箱问题

大众途安14t变速箱并不容易坏，大众突然14地变速箱上市时间比较久，所以技术方面比较成熟，这款变速箱为干式双离合变速箱，变速箱在前五年的时间内是不用出现。任何问题的，而在五年之后只要维护和保养，也不会影响变速箱的正常使用。

大众变速箱温度传感器电路故障

答：大众变速箱温度传感器电路故障解决方法如下

      变速箱油温传感器装在控制阀上，对变速器主要进行高温控制，如果有了故障的话，变速器油温高于150℃时变矩器立即进入锁止工况，30s后如果变速器油温仍不下降，变矩器解除锁止工况，变速器退出超速挡。油温传感器自身或线束短路，数据流会显示变速器油温高于150℃，所以油温传感器自身或线束短路后，变矩器不进入锁止工况，变速器没有超速挡，汽车没有高速。

      汽车上面的传感器发生故障时，肯定会有一些表现，而汽车变速箱温度传感器故障的表现，就是会使汽车失去高速档位，进而无法高速行驶。

大众做完机电单元匹配后挂挡不走

可能是自动变速箱的换挡控制机构损坏导致的，换挡杆已经挂入d挡，实控制机构没有反应，导致汽车无法前进。出现这种情况后应该检查一下自动变速箱的换挡控制机构。自动变速箱内都有换挡控制机构，不需要驾驶员控制换挡，换挡控制机构出现问题会导致变速箱出现挂d挡不走，挂r挡不走的情况。

自动变速箱的换挡控制机构被称为阀板，这个阀板上有油道还有很多电磁阀，并且还有自动变速箱的控制电脑，如果阀板损坏，更换起来成本是非常高的。大部分自动变速箱损坏都是因为操作不当或维护保养不当导致的，自动变速箱油需要定期更换，如果长时间不换，可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。

大众变速箱报间隙保护故障码

变速箱故障码p17bf,液压泵间隙保护，第一，可以先用电脑清除一下变速箱故障码，然后做一下变速箱基本设定，看是否能做上，第二，若做不上，检查机电单元本身。是由于液压系统的压力不足,导致变速器控制单元终止了油泵电机的驱动

到此，以上就是小编对于大众变速箱问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众变速箱问题的5点解答对大家有用。